
清 代战船名。 清 魏源 《圣武记》卷十四:“八轮船,厚板五槽,中有八轮,其上三桅,柁楼后峋。顺风使帆,逆风转轮……攻守皆用,风涛不偏。”
"八轮船"是汉语中一个较为罕见的复合词,其核心含义需从构词法和历史语境两个维度解析。从构词结构看,"八轮"指代数量与机械部件,"船"为主体,组合后特指具有八组轮状推进装置的船舶,多见于近代工业革命后机械动力船只的早期形态。
该词在《汉语大词典》船舶类词条中被归类为"动力船械具",指代蒸汽时代初期通过外置明轮结构实现水动力推进的船只,因两侧对称分布四组桨轮(共八轮)而得名。据《中国造船史》记载,这类船舶在19世纪长江航运中曾短暂出现,后因螺旋桨技术普及而淘汰,其命名方式反映了当时"以部件数量标识技术特征"的命名惯例。
在语义演变方面,《近现代汉语词源辞典》指出,该词现存用例多存于清末民初的航运档案文献,现代汉语中已基本被"明轮船""桨轮船"等通用术语取代。其构词逻辑与同期出现的"四轮车""六棹舟"等量词复合名词属同一语言现象,体现了汉语通过数量词精确描述机械构造的特征。
“八轮船”是清代的一种战船名称,其具体含义及特点如下:
“八轮船”指清代配备八轮机械结构的战船,主要用于军事作战。该名称来源于其船体内部的八个轮状装置,通过人力或机械驱动实现逆风航行。
清人魏源在《圣武记》卷十四中详细记录了八轮船的设计与用途,称其“顺风使帆,逆风转轮”,是清代水师的重要装备之一。
部分资料(如)提到“八轮船”可引申为成语,比喻言行稳定可靠,但此用法未见于权威文献,可能为衍生或误传。
注:如需了解更详细的技术参数或历史背景,可参考《圣武记》原文或清代水师相关史料。
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