
[bollard] 岸边设置的桩,用来供停船时拴缆绳
缆桩是港口设施及船舶甲板上用于固定缆绳的专用桩柱装置,属于航海领域专业术语。根据《现代汉语词典》(第7版)定义,其核心功能为“通过缠绕、系结缆绳,稳定船舶与码头或其他船只的相对位置”。
从结构特征分析,缆桩通常由铸铁或钢质材料制成,主体包含立柱、底座及加固部件,常见形态有双十字形、单柱形、斜卧式等。中国船级社《船舶与海上设施术语》指出,桩体表面多设计防滑纹路以增加摩擦力,确保缆绳在潮汐变化或风浪冲击下保持固定状态。
该装置的应用场景集中于三大领域:①港口码头船舶停泊、②船坞内船只定位、③海上石油平台系泊作业。国际海事组织(IMO)《系泊设备指南》强调,缆桩需符合荷载强度标准,常规参数包括抗拉强度≥150kN、耐腐蚀等级ISO 9223 C5级等。
相关衍生术语包含“带缆桩”(特指带有导向轮的复合型桩体)、“应急缆桩”(备用系泊装置)等。《航海科技名词》(第三版)将其归类于“甲板机械-系泊设备”分支,与导缆器、绞缆机构成完整船舶固定系统。
缆桩,又称“系缆桩”或“带缆桩”,是固定在码头、岸边或船舶甲板上用于系泊缆绳的柱状结构。以下是详细解释:
缆桩主要用于拴系船舶缆绳,确保船只停泊时保持稳定。其核心功能是承受缆绳的巨大拉力,因此对基座牢固性要求极高。
根据形状和用途可分为:
在不同场景中,缆桩也被称为“船缆桩”“系船桩”或“系泊桩”。
总结来看,缆桩是船舶停泊的关键设施,其设计和安装需兼顾强度与实用性,确保航行安全。
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