
道路上专供车辆行驶的部分,其宽度以车道为计算单位。多车道的车行道一般两侧行驶慢车,中央行驶快车,以提高行车速度和减少行车事故。
车行道是城市道路系统中专供机动车辆行驶的特定区域,其定义及规范主要体现在以下五个方面:
一、词汇构成与核心定义 根据《现代汉语词典》(第7版),"车行道"由"车"与"行道"复合构成,特指经过工程设计的硬化路面区域,与行人道、绿化带形成功能分区。该术语在《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)中被明确定义为:承担机动车辆通行的主体道路结构层。
二、技术标准体系
三、交通管理依据 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十二条规定,车行道须设置清晰标线系统,包括车道分隔线、导向箭头、限速标记等要素。公安部《道路交通标志和标线》(GB5768-2022)进一步细化了12类车行道标线技术参数。
四、功能分区特征
五、历史发展脉络 中国城市规划设计研究院《中国城市交通发展报告》显示,现代车行道概念可追溯至1934年《首都计划》中的道路分级制度。2010年后,《海绵城市建设技术指南》新增透水车行道设计标准,推动生态化转型。
车行道是道路中专门供车辆行驶的区域,其设计和管理对交通效率与安全至关重要。以下是综合多个来源的详细解释:
1. 基本定义 车行道指道路中专用于车辆通行的部分,其宽度以车道为计算单位。根据道路等级和交通流量,可能包含单车道或多车道结构。例如,城市主干道常设双向6-8车道,而普通公路多为双向2-4车道。
2. 功能与结构设计
3. 使用规范
扩展说明 车行道宽度标准各国不同,中国《公路工程技术标准》规定:小型车道宽3.5米,大型车道3.75米。双向四车道总宽度一般为15米(含中央分隔带)。
如需更具体的道路设计参数,可参考《城市道路工程设计规范》或当地交通部门文件。
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