
(1).车的轮辐。《汉书·李陵传》:“ 汉 军南行,未至 鞮汗山 ,一日五十万矢皆尽,即弃车去。士尚三千餘人,徒斩车辐而持之,军吏持尺刀,抵山入陿谷。” 三国 吴 陆玑 《毛诗草木鸟兽虫鱼疏》“山有栲”:“栲叶似櫟木,皮厚数寸,可为车辐。” 清 魏源 《关中览古·蓝田关》诗:“ 輞 水如车辐,谷口纵横瀰。”
(2).仪仗用的木棒。 晋 崔豹 《古今注·舆服》:“车辐,棒也……用以夹车,故谓之车辐;一曰形似辐,故谓之车辐也。”《魏书·拓跋子思传》:“中尉出行,车辐前驱,除道一里。”《宋史·仪卫志六》:“车辐,棒也,形如车轮辐。 宋 制,朱漆八稜白榦。”
车辐,汉语词汇,指古代木制车辆上连接车轮外圈(辋)与中心车毂的直木条,是车轮的核心承重和传力构件。其详细释义如下:
字形与字义
“辐”从“车”从“畐”,《说文解字》释为“轮轑也”,指车轮中如轑(辐条)的部件。车辐呈细长条状,均匀放射状排列于毂(车轮中心)与辋(外轮圈)之间,共同构成车轮骨架。
力学作用
车辐将车辆重量及行驶冲击力从车毂传导至轮辋,依靠多根辐条的张力分散压力,增强车轮承载能力与稳定性。《周礼·考工记》载:“轮辐三十,以象日月”,说明其数量设计兼具功能与象征意义。
“辐辏”的象征义
因车辐向车毂集中,衍生出“辐辏”一词,喻人或物从四方聚集。如《史记·货殖列传》载“四方辐辏”,形容商业繁荣时人才物资的汇聚场景。
工艺与制度隐喻
古代工匠以“三十辐共一毂”比喻社会结构的秩序(《老子》第十一章),强调部件协作方能成器,成为传统哲学中部分与整体关系的经典意象。
权威参考来源:
“车辐”是古代汉语中具有双重含义的词汇,具体解释如下:
车辐(拼音:chē fú)指车轮中连接车毂与轮辋的直木条,是传统木制车轮的核心支撑结构。其功能类似于现代自行车轮中的辐条,通过均匀分布受力维持车轮形状。
轮辐含义
仪仗用途
传统车轮通常包含28-30根车辐(如《考工记》记载),呈放射状排列,符合力学原理。这种设计使车轮兼具承重与缓冲功能,成为古代交通工具的核心技术之一。
车辐在古籍中常作为坚韧、团结的象征,如《老子》“三十辐共一毂”比喻多元归一,而“众辐凑于前”(《汉书》)则引申为力量汇聚。
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