(1).車的輪輻。《漢書·李陵傳》：“ 漢 軍南行，未至 鞮汗山 ，一日五十萬矢皆盡，即棄車去。士尚三千餘人，徒斬車輻而持之，軍吏持尺刀，抵山入陿谷。” 三國 吳 陸玑 《毛詩草木鳥獸蟲魚疏》“山有栲”：“栲葉似櫟木，皮厚數寸，可為車輻。” 清 魏源 《關中覽古·藍田關》詩：“ 輞 水如車輻，谷口縱橫瀰。”
(2).儀仗用的木棒。 晉 崔豹 《古今注·輿服》：“車輻，棒也……用以夾車，故謂之車輻；一曰形似輻，故謂之車輻也。”《魏書·拓跋子思傳》：“中尉出行，車輻前驅，除道一裡。”《宋史·儀衛志六》：“車輻，棒也，形如車輪輻。 宋 制，朱漆八稜白榦。”
車輻，漢語詞彙，指古代木制車輛上連接車輪外圈（辋）與中心車毂的直木條，是車輪的核心承重和傳力構件。其詳細釋義如下：
字形與字義
“輻”從“車”從“畐”，《說文解字》釋為“輪轑也”，指車輪中如轑（輻條）的部件。車輻呈細長條狀，均勻放射狀排列于毂（車輪中心）與辋（外輪圈）之間，共同構成車輪骨架。
力學作用
車輻将車輛重量及行駛沖擊力從車毂傳導至輪辋，依靠多根輻條的張力分散壓力，增強車輪承載能力與穩定性。《周禮·考工記》載：“輪輻三十，以象日月”，說明其數量設計兼具功能與象征意義。
“輻辏”的象征義
因車輻向車毂集中，衍生出“輻辏”一詞，喻人或物從四方聚集。如《史記·貨殖列傳》載“四方輻辏”，形容商業繁榮時人才物資的彙聚場景。
工藝與制度隱喻
古代工匠以“三十輻共一毂”比喻社會結構的秩序（《老子》第十一章），強調部件協作方能成器，成為傳統哲學中部分與整體關系的經典意象。
權威參考來源：
“車輻”是古代漢語中具有雙重含義的詞彙，具體解釋如下：
車輻（拼音：chē fú）指車輪中連接車毂與輪辋的直木條，是傳統木制車輪的核心支撐結構。其功能類似于現代自行車輪中的輻條，通過均勻分布受力維持車輪形狀。
輪輻含義
儀仗用途
傳統車輪通常包含28-30根車輻（如《考工記》記載），呈放射狀排列，符合力學原理。這種設計使車輪兼具承重與緩沖功能，成為古代交通工具的核心技術之一。
車輻在古籍中常作為堅韌、團結的象征，如《老子》“三十輻共一毂”比喻多元歸一，而“衆輻湊于前”（《漢書》）則引申為力量彙聚。
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