
[***sel engine] 用柴油做燃料的内燃机
用柴油做燃料的内燃机。它比汽油机功率大而燃料费用低,为拖拉机、载重汽车、内燃机车、轮船、舰艇和其他机器设备广泛采用。
柴油机是以柴油为燃料的内燃机,通过压缩空气产生高温使燃料自燃作功的热力机械。其工作原理遵循四冲程循环理论:吸气冲程将空气吸入气缸,压缩冲程使空气温度升至500-700℃,喷油嘴在压缩终点将雾化柴油喷入并与高温空气混合自燃,燃烧产生的高压气体推动活塞做功,最后通过排气冲程排出废气。
根据《现代汉语词典》(第7版),柴油机的核心结构包含五大系统:1. 曲柄连杆机构,将活塞往复运动转化为旋转运动;2. 配气机构,控制进排气门开闭时序;3. 燃油供给系统,含高压油泵和精密喷油器;4. 冷却系统,多采用水冷或风冷方式;5. 润滑系统,通过机油循环减少摩擦损耗。
国家标准化管理委员会发布的GB/T 1883.1-2020《往复式内燃机词汇》指出,柴油机具有热效率高(可达45%)、燃油经济性强、扭矩特性优异等特点,在船舶动力、工程机械、发电机组等领域广泛应用。与汽油机相比,柴油机压缩比达到14:1至25:1,采用压燃式点火方式,无需火花塞装置。
柴油机(Diesel Engine)是以柴油为燃料的内燃机,通过压缩空气引燃雾化柴油产生动力。以下是详细解释:
柴油机属于内燃机的一种,通过燃烧柴油将化学能转化为机械能。其核心特征是无需火花塞点火,而是通过压缩空气产生高温引燃柴油。
由德国工程师鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明,因此柴油机也被称为“狄塞尔发动机”。
广泛应用于重型机械、船舶、发电机组、载重卡车等需大功率输出的场景。
如需更深入的技术参数(如压缩比、缸径冲程等),可参考相关专业文献或机械手册。
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