船舶全部沉没险英文解释翻译、船舶全部沉没险的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 total wreck

分词翻译：

船舶的英语翻译：

shipping; watercraft
【经】 ship

全部的英语翻译：

entirety; full; the all and the one; whole
【医】 hol-; holo-; pan-; pant-; panto-
【经】 aon; full-lot; in all; in total

沉没的英语翻译：

go to the bottom; sink
【经】 foundering; sink

险的英语翻译：

danger; defile; narrow pass; nearly; sinister; vicious

专业解析

船舶全部沉没险 (Total Loss of Ship Insurance) 是海上保险中的一种重要险别，特指保险人仅承保被保险船舶因承保风险导致“全部损失”（Total Loss）时的赔偿责任，不包括船舶的部分损失或相关费用。其核心含义可从中英文术语对照及保障范围两方面理解：

一、术语定义与保障范围

“全部损失”的界定 (Definition of Total Loss)
指船舶因承保风险（如海上自然灾害、意外事故、火灾等）遭受毁灭性损害，无法修复或修复费用超过船舶价值的情况。具体分为两类：
- 实际全损 (Actual Total Loss)：船舶完全毁损、灭失或丧失原始形态（如沉没后无法打捞）。
- 推定全损 (Constructive Total Loss)：船舶虽未实际灭失，但修复费用、施救费用等总和超过船舶保险价值或修复后价值（通常需满足法定条件，如中国《海商法》第246条）。
除外责任 (Exclusions)
该险种明确不保障部分损失（Partial Loss）、共同海损分摊（General Average Contribution）、救助费用（Salvage Charges）及防止损失扩大产生的施救费用（Sue and Labour Expenses），除非这些费用是为避免全损而发生。

二、权威依据与实务应用

国际条款依据：英国伦敦保险人协会（Lloyd's）的船舶保险条款（如ITCH 1983/1995）明确将“全损险”列为独立险种，承保范围限于全损及全损引起的相关费用（如残骸清除）。
中国法规定义：根据《海商法》及中国人民保险公司船舶保险条款，全损险的赔偿责任仅限于船舶全损（含实际全损与推定全损），区别于“一切险”对部分损失的扩展责任。
理赔触发条件：被保险人需证明损失由承保风险直接导致，且满足全损的法定或合同标准。推定全损时，被保险人需及时发出“委付通知”（Notice of Abandonment）以转移船舶所有权给保险人。

三、行业意义与风险适用性

该险种适用于船东对船舶部分损失风险承受能力较强、但需规避全损极端风险的场景，保费通常低于一切险。常见于老旧船舶或财务安排特殊的航运项目，是优化保险成本的重要工具。

权威参考来源：

Lloyd's Marine Insurance: Total Loss Clauses (Lloyd's Market Association)
Marine Insurance Act 1906 (UK Legislation)
《中华人民共和国海商法》第246条 (中国人大网)
PICC船舶保险条款（中国人民保险公司官网）

网络扩展解释

船舶全部沉没险通常属于船舶全损险的承保范围，指被保险船舶因特定风险导致完全沉没并构成全损时，保险人予以赔偿的保险责任。以下是关键解释：

1.核心定义

船舶全部沉没：指船体全部或大部分沉入水面以下，且失去继续航行能力。若仅部分入水仍能航行，则不属于沉没（）。
全损类型：包括实际全损（如船舶完全灭失无法打捞）和推定全损（修复费用超过船舶价值）（）。

2.承保风险范围

船舶全损险不仅涵盖沉没，还包括以下原因导致的全损：

自然灾害：如地震、火山爆发、闪电等（）。
意外事故：包括碰撞、触礁、火灾、爆炸、失踪等（）。
其他风险：如海盗行为、抛弃货物导致倾覆、核装置故障、船舶潜在缺陷等（）。

3.赔偿条件

沉没需由保险合同列明的风险直接导致，例如因碰撞或自然灾害引发。
若因战争、船员故意行为等除外责任导致沉没，通常不在赔偿范围内（）。

4.与其他风险的区别

船舶全损险的保障范围更广，沉没仅是其中一种风险场景。若投保“全损险”，除沉没外，其他符合条款的全损情形（如火灾全损）也可获赔（）。

5.实际应用建议

投保时需仔细阅读条款，明确“沉没”定义及除外责任。例如，船舶因维护不当导致渗水沉没可能不赔，但台风导致的沉没通常属于承保范围。

如需更完整的保险责任列表，可参考权威海事保险条款（）。