
【机】 friction gearing
grind
【机】 attrite; friction
gearing
【计】 actuator
【化】 transmission
摩擦传动装置(Friction Drive Mechanism)是一种通过接触面间摩擦力传递动力或运动的机械系统。其核心原理为:两个相互压紧的滚动体在接触点产生切向摩擦力,将主动件的旋转运动传递至从动件。根据《汉英机械工程词典》定义,该装置包含摩擦轮、压紧机构及调速组件三部分,英文对应术语为"Friction Drive Assembly"。
主要应用场景包括:
关键参数包含摩擦系数(通常要求μ≥0.3)、接触面曲率半径及压紧力,其扭矩传递能力公式为: $$ T = μ cdot F_n cdot R $$ 其中T为扭矩,Fₙ为法向压力,R为有效作用半径(《应用力学评论》第12卷)。
该装置的维护要点涉及定期更换摩擦衬垫、保持接触面清洁度,以及监控温度防止热衰退现象(德国工业设备维护标准VDI 2067)。
“磨擦传动装置”的正确表述应为“摩擦传动装置”,是机械传动的一种形式。以下是详细解释:
摩擦传动装置是通过两个接触表面之间的摩擦力来传递动力和运动的机械装置。其核心原理是利用压紧力使两部件接触面产生摩擦力,从而实现动力传输。
优点 | 缺点 |
---|---|
结构简单、制造成本低 | 传动效率较低 |
可实现无级变速 | 无法保证精确传动比 |
过载打滑起保护作用 | 不适用于大功率场景 |
多用于小型机械、仪器仪表、车辆离合器等对功率要求不高但需要缓冲保护的场景。
注:术语"磨擦"为"摩擦"的异形词,工程领域通用规范写法为"摩擦"。相关英文翻译为friction gearing。
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