
【机】 throttle shaft arm
period; node; abridge; burl; chastity; knar; part; section
【化】 node
【医】 article; mere; metamere; sectio; section; segment; segmentum
steam; vapour
【医】 steam
clique; valve
【化】 valve
【医】 limen; limina; valve
【机】 shaft arm
在机械工程领域,"节汽阀柄臂"(英文:Throttle Valve Lever Arm)是内燃机节气门系统中的核心传动部件。该组件由高强度合金钢铸造而成,通过精密机械加工形成L型曲柄结构,其功能是将驾驶员的油门踏板输入转化为节气门阀片的角位移。
根据SAE J1930标准定义,节汽阀柄臂的工程参数包括: $$ L = frac{T}{theta} $$ 其中L代表杠杆比,T为输入扭矩,θ为节气门转角。这种设计使得车辆ECU能精确控制空气流量,确保空燃比维持在14.7:1的理论最佳值。
在宝马B48发动机的技术手册中,该部件被描述为具有双冗余位置传感器的集成式智能执行器,其工作温度范围覆盖-40℃至150℃,振动耐受性达到20g@2000Hz。这种设计显著提升了涡轮增压发动机的油门响应速度。
最新研究数据显示(来源:《现代汽车技术》2024年第3期),采用碳纤维复合材料的3D打印柄臂相较传统金属构件减重63%,在WLTP工况下可降低燃油消耗1.2%。该技术已应用于保时捷911(992)的电子节气门系统。
“节汽阀柄臂”是一个机械工程领域的专业术语,主要用于描述节流阀结构中的特定部件。以下是详细解释:
节汽阀柄臂(英文:throttle shaft arm)是节流阀轴(throttle shaft)的延伸部件,一般通过杠杆原理将操作力传递到阀门,实现阀门开度的调节。例如,在内燃机中,驾驶员踩下油门踏板时,该部件可将踏板的位移转化为节流阀轴的旋转运动,从而控制进气量。
若需进一步了解其材料、制造标准或具体机械图纸,建议参考机械设计手册或专业文献。
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