
【机】 gear tooth
轮齿是机械传动系统中齿轮的核心结构单元,其英文对应术语为"gear tooth"。根据《机械工程术语国家标准》(GB/T 10095.1-2020)的定义,轮齿特指沿齿轮圆周均匀分布的凸起部分,通过啮合作用实现动力传递、速度转换和扭矩调节。
从结构特征分析,标准渐开线轮齿包含三个关键几何要素:
《机械设计手册》(第五版)指出,轮齿的承载能力取决于模数(Module)和压力角(Pressure angle)两个核心参数。现代工业齿轮普遍采用20°压力角设计,而模数系列根据ISO 54:1996标准分为0.5至50mm的标准化规格。
在功能实现层面,清华大学机械工程系研究显示,轮齿的啮合过程需满足共轭曲面原理,其接触应力分布遵循赫兹公式: $$ sigma_H = sqrt{frac{F_t}{bD} cdot frac{1}{cosalpha} cdot frac{1}{rho}} $$ 其中$F_t$为切向力,$b$为齿宽,$D$为分度圆直径,$alpha$为压力角,$rho$为当量曲率半径。
“轮齿”一词的含义可从以下两个维度解析:
基本定义
轮齿指齿轮表面用于啮合的凸起结构,通过与另一齿轮的齿槽啮合传递动力和运动。其形状通常呈辐射状排列,常见于齿轮、链轮等传动装置中。
功能与特性
在非专业语境中,部分词典提到“轮齿”可比喻事物按顺序或轮次运转的状态,如“历史的轮齿不断向前”。但此用法较为少见,需结合上下文判断。
轮齿的核心含义为机械传动部件,需优先在工程语境下理解;其比喻义存在但不常用。如需扩展学习,可参考机械设计手册或齿轮传动专著。
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