
【機】 gear tooth
輪齒是機械傳動系統中齒輪的核心結構單元,其英文對應術語為"gear tooth"。根據《機械工程術語國家标準》(GB/T 10095.1-2020)的定義,輪齒特指沿齒輪圓周均勻分布的凸起部分,通過齧合作用實現動力傳遞、速度轉換和扭矩調節。
從結構特征分析,标準漸開線輪齒包含三個關鍵幾何要素:
《機械設計手冊》(第五版)指出,輪齒的承載能力取決于模數(Module)和壓力角(Pressure angle)兩個核心參數。現代工業齒輪普遍采用20°壓力角設計,而模數系列根據ISO 54:1996标準分為0.5至50mm的标準化規格。
在功能實現層面,清華大學機械工程系研究顯示,輪齒的齧合過程需滿足共轭曲面原理,其接觸應力分布遵循赫茲公式: $$ sigma_H = sqrt{frac{F_t}{bD} cdot frac{1}{cosalpha} cdot frac{1}{rho}} $$ 其中$F_t$為切向力,$b$為齒寬,$D$為分度圓直徑,$alpha$為壓力角,$rho$為當量曲率半徑。
“輪齒”一詞的含義可從以下兩個維度解析:
基本定義
輪齒指齒輪表面用于齧合的凸起結構,通過與另一齒輪的齒槽齧合傳遞動力和運動。其形狀通常呈輻射狀排列,常見于齒輪、鍊輪等傳動裝置中。
功能與特性
在非專業語境中,部分詞典提到“輪齒”可比喻事物按順序或輪次運轉的狀态,如“曆史的輪齒不斷向前”。但此用法較為少見,需結合上下文判斷。
輪齒的核心含義為機械傳動部件,需優先在工程語境下理解;其比喻義存在但不常用。如需擴展學習,可參考機械設計手冊或齒輪傳動專著。
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