
【机】 spark ignitor
light; scintilla; spark; sparkle
【医】 spark
【化】 flame ignitor; igniter(test chamber); ignitor; lighter for ignition
火花点火器(Spark Igniter)是内燃机系统中通过高压电火花引燃燃料混合气体的核心装置。在汉英词典中,该术语对应"spark igniter"或"spark ignition device",特指利用电极间隙放电原理实现可控点火的机电组件。
该装置主要由绝缘陶瓷体、中心电极、接地电极和金属壳体构成。当发动机控制单元(ECU)发送点火指令时,点火线圈将12V低压电转换为20,000-40,000V高压电,在电极间形成电离通道产生瞬时高温火花,引燃压缩状态下的油气混合物。这种点火方式具有μs级时间精度,能适应不同转速工况。
现代火花点火器的技术标准遵循SAE J1396规范,其电极材料普遍采用铱金或铂金合金以提升耐久性。根据美国能源部研究报告,优化设计的火花点火器可使汽油发动机热效率提升3-5%,同时减少未燃碳氢化合物排放。
在航空工程领域,美国NASA格伦研究中心将火花点火器技术应用于涡轮发动机的贫油燃烧系统,通过多重点火模块实现燃烧室稳定点火,相关实验数据收录于NASA Technical Memorandum 107045。
火花点火器是一种通过电火花点燃燃料的装置,广泛应用于工业、汽车及家用设备中。以下是详细解释:
火花点火器通过产生高频高压电火花,直接点燃可燃气体或液体燃料(如汽油、重油等)。其核心功能是在短时间内释放足够能量,确保燃料稳定燃烧。
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