
【机】 annulus drag coefficient
annulus; hem in; link; loop; ring; surround
【计】 ring up; toroid
【化】 ring
【医】 annuli; anulus; band; circle; circulus; cycle; cyclo-; gyro-; loop; orb
ring; verge
all; all over; circuit; circumferenc; cycle; thoughtful; week
【计】 REV
【化】 peri
【医】 para-; peri-; perimeter
obstruction; resistance
【化】 resistance
【医】 resistance; vis a fronte
coefficient; modulus; quotiety
【计】 coefficient
【化】 coefficient
【医】 coefficient; quotient
【经】 coefficient; parameter; quotient
环周阻力系数是流体力学与空气动力学中的核心参数,用于描述流体在环形通道或旋转机械中运动时受到的阻力特性。该系数在涡轮机械设计、管道系统优化及空气动力学研究中具有重要应用价值。
从物理意义分析,环周阻力系数(通常表示为 $C_theta$)定量表征了流体因黏性作用与壁面摩擦产生的能量损耗。其数值与雷诺数($Re$)、表面粗糙度、环腔几何尺寸等参数相关,计算公式可表示为: $$ C_theta = frac{2Delta p}{rho omega r} $$ 其中 $Delta p$ 为压降,$rho$ 是流体密度,$omega$ 为角速度,$r$ 表示环形通道半径。
工程实践中,该系数直接影响旋转设备的效率评估。例如在离心式压缩机设计中,环周阻力系数过高会导致叶轮能量损失增加,需通过表面抛光或优化间隙尺寸进行控制(来源:《流体机械原理》,ASME Press)。航空领域的研究表明,发动机压气机环腔内的 $C_theta$ 波动会引发气流分离,需结合计算流体力学(CFD)模拟进行预测(来源:AIAA Journal)。
权威文献建议采用风洞实验与数值模拟相结合的方法获取精确的环周阻力系数,特别是在高雷诺数湍流工况下(来源:《工程流体力学》,Springer出版)。国际标准化组织ISO 5801对相关测量方法有详细技术规范。
“环周阻力系数”是一个工程或流体力学领域的专业术语,其含义需结合“环周”和“阻力系数”两部分理解:
环周(Annulus)
指环形或环绕周围的结构,常见于机械工程中,例如环形管道、涡轮机械的叶片间隙等场景。其核心含义包含“循环”“周密”及“环绕周围”三层(参考、3、5)。
阻力系数(Drag Coefficient)
用于量化物体在流体(如空气、水)中运动时受到的阻力大小,通常用符号$k$或$C_d$表示。其数值受物体形状、表面特性、流体密度及速度等因素影响(参考、7)。
综合定义
“环周阻力系数”特指在环形结构或环绕流动环境中,流体对物体运动产生的阻力程度的量化指标。例如:
补充说明
该术语常见于机械设计、航空航天等领域,需结合具体场景进一步分析。若需公式或具体应用案例,建议通过工程手册或专业文献获取更详细数据。
安之若素包登氏试验补偿光谱财务干事抽空容器磁鼓信息显示磁麻糖打手队德国的负债和净值比率高压电戈耳顿氏鉴定制工厂设备国内关税骨盆直肠脓肿核黄疸间歇时间焦糖化急性消瘦性麻痹可靠的人控制安培匝两性生殖离去面向问题的脑空洞症牛放线菌前置词的生乳索托氏手术投入产出模型