雷达着陆装置英文解释翻译、雷达着陆装置的近义词、反义词、例句
英语翻译:
lanac
分词翻译:
雷达的英语翻译:
radar
【医】 radar
着陆装置的英语翻译:
undercarriage
专业解析
雷达着陆装置(Radar Landing System),在航空领域特指利用雷达技术引导飞机安全降落的精密导航系统,其核心是精密进近雷达(Precision Approach Radar, PAR)。该系统由地面雷达站和通信设备组成,不依赖机载设备即可为飞行员提供精确的着陆引导信息。
核心组成与工作原理
- 地面雷达站:部署在跑道延长线附近,包含两部高精度雷达:
- 航向雷达(Azimuth Radar):水平扫描,精确测量飞机相对于跑道中心线的左右偏差(横向位置)。
- 下滑雷达(Elevation Radar):垂直扫描,精确测量飞机相对于理想下滑道的上下偏差(垂直位置)。
- 引导指令生成:雷达操作员(或自动化系统)实时分析雷达数据,计算飞机偏离理想航迹的程度。
- 语音引导通信:通过无线电,操作员向飞行员发送简洁、标准化的修正指令(如“向左两度”、“稍高于下滑道”),指挥飞行员调整航向和下降率,直至触地。
主要功能与应用场景
- 精密进近引导:在仪表气象条件(IMC)或夜间,为不具备高级机载着陆系统(如ILS、GLS)的飞机提供达到I类或更高标准的精密进近能力。
- 军事与应急保障:因其部署灵活、不依赖机载接收设备,是军用机场、前沿基地或民用机场备份系统的关键装备,尤其在基础设施受损或需要快速部署时。
- 训练与校验:用于训练飞行员执行精密进近,或校验其他着陆导航系统的性能。
权威参考来源
该系统的技术规范与操作标准由国际民航组织(ICAO)及各国航空管理机构(如中国民航局CAAC、美国联邦航空管理局FAA)制定:
- ICAO Annex 10《航空电信》:详细规定了精密进近雷达的性能要求、信号格式及操作程序(来源:国际民航组织标准文件)。
- FAA Order 6750.16《精密进近雷达操作》:规范了美国PAR系统的运行、维护与人员资质(来源:美国联邦航空管理局技术指令)。
- 《民用航空通信导航监视设备运行维护规程》:中国民航行业标准,涵盖PAR的维护规则(来源:中国民用航空局行业标准)。
雷达着陆装置(PAR)是地基雷达引导系统,通过实时探测飞机位置并发送语音指令,辅助飞行员在低能见度条件下沿正确航迹降落。其独立于机载设备的特性,使其在特定军事、应急及训练场景中具有不可替代的价值,技术标准由国际及国家航空权威机构严格监管。
网络扩展解释
雷达着陆装置是一种利用雷达技术辅助飞机安全降落的导航设备,主要应用于航空领域。以下从定义、组成、工作原理及应用场景等方面进行详细解释:
一、定义与核心功能
雷达着陆装置(如着陆雷达站)通过发射和接收电磁波,实时监测飞机相对于跑道的位置、高度和速度,为飞行员或自动驾驶系统提供精确引导信息,确保飞机在低能见度或复杂气象条件下安全着陆。
二、主要组成部分
- 发射与接收系统
包括航向天线和下滑天线,分别发射水平扫描波束与垂直扫描波束,覆盖飞机进近路径的方位角和下滑角范围。
- 信号处理单元
分析反射回的电磁波信号,计算飞机与跑道的距离、高度偏差及速度等参数。
- 显示与交互界面
将处理后的数据实时反馈至塔台或驾驶舱显示屏,供空管人员或飞行员调整飞行姿态。
三、工作原理
- 电磁波探测
雷达向跑道方向发射特定频段的电磁波,遇到飞机后反射回波,通过测量发射与接收的时间差计算距离。
- 双波束引导
- 航向波束:水平扫描确定飞机是否偏离跑道中心线;
- 下滑波束:垂直扫描监测飞机下降轨迹是否符合预定角度。
- 实时修正指令
系统根据偏差数据生成修正建议(如高度调整指令),通常引导飞机下降至30-50米高度后转为目视着陆。
四、应用场景与类型
- 军用与民用机场
尤其在雾、雨、雪等低能见度环境中不可或缺。
- 自动化与手动模式
现代系统可自动对准跑道,也支持飞行员手动微调。
- 分类示例
包括仪表着陆系统(ILS)中的雷达组件、精密进近雷达(PAR)等。
补充说明
雷达(Radar)一词源自“Radio Detection and Ranging”,即“无线电探测与测距”,其基础技术原理支撑了着陆装置的功能实现。
分类
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