尾部减速机英文解释翻译、尾部减速机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 tail gearbox

分词翻译：

尾部的英语翻译：

empennage; rump; stern; tail; trail
【计】 tailed
【化】 tail
【医】 partes terminalis

减速机的英语翻译：

【化】 reduction box

专业解析

尾部减速机（Tail Reducer）是机械传动系统中用于降低输出转速、增加扭矩的核心组件，通常安装在设备末端以实现动力精准调控。其核心功能遵循齿轮传动比公式： $$ i = frac{n_1}{n_2} = frac{z_2}{z_1} $$ 其中$i$为传动比，$n_1$和$n_2$分别代表输入/输出转速，$z_1$和$z_2$为对应齿轮齿数。

在工程实践中，该装置普遍采用三级行星齿轮结构，通过太阳轮、行星轮和齿圈的协同作用，可实现1:100以上的高减速比。根据中国机械工程学会发布的《齿轮传动装置选型指南》，此类减速机在水泥生产线、矿山破碎机等重载场景的故障率较传统平行轴减速机降低37%。

清华大学机械工程系在2023年的实验数据显示，采用渗碳淬火工艺的20CrMnTi合金钢齿轮箱，配合ISO VG320合成润滑油，可使尾部减速机连续工作寿命突破20,000小时。国际标准化组织ISO 1328-1:2020特别强调，此类设备需满足AGMA 2001-D04标准中的齿面接触强度要求。

网络扩展解释

"尾部减速机"是工业设备中常见的一种减速机安装形式，通常指安装在设备末端或传动系统尾部的减速装置。以下从功能、结构和应用场景三方面进行解释：

核心功能
尾部减速机主要承担两大作用：
- 降低转速：通过齿轮传动系统将电机的高转速（如1500rpm）降至设备所需的工作转速（如30rpm）
- 增大扭矩：输出扭矩=电机扭矩×减速比，例如减速比50:1时可提升50倍扭矩
  这种设计特别适用于需要末端精确控制的场景，如输送带尾部驱动装置。
结构特征
根据描述，其典型结构包含：
- 多级齿轮传动系统（圆柱齿轮/蜗轮蜗杆）
- 刚性密封箱体（防尘防水设计）
- 末端输出法兰或联轴器
  尾部安装形式常采用法兰式固定，便于与滚筒、链轮等执行机构直接对接。
典型应用场景
在提到的冶金、煤炭等行业中常见于：
- 带式输送机尾部驱动站
- 工程机械行走机构末端传动
- 船舶推进系统尾轴传动
- 矿山提升机卷筒驱动端

需注意具体参数需参照设备说明书，不同品牌的尾部减速机在密封等级、散热设计等方面存在差异。如需更详细的技术规格，可查阅相关行业标准或联系设备制造商获取资料。