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共同海損貨物估價單英文解釋翻譯、共同海損貨物估價單的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

【經】 valuation of goods for g/a

分詞翻譯:

共同海損的英語翻譯:

【經】 ga clause; general average

貨物的英語翻譯:

bale; cargo; goods; invoice; ware
【經】 articles of merchandise; bale; commodity; gear; good; goods
merchandise; wares

估價單的英語翻譯:

【經】 quotation; value bill

專業解析

共同海損貨物估價單(Average Statement of Cargo Value)是海事保險和共同海損理算中的核心文件,用于确定在共同海損事件中受損或犧牲的貨物的公平市場價值。其詳細含義及要點如下:


一、術語定義與核心概念

  1. 共同海損(General Average, G.A.)

    指在海上運輸中,為解除船貨共同危險,船長有意采取合理措施(如抛貨、搶灘)導緻的特殊犧牲或費用,由全體受益方(船東、貨主等)按比例分攤的法律制度。

  2. 貨物估價單(Statement of Cargo Value)

    由共同海損理算師(Average Adjuster)編制的文件,詳細列明事故發生時船上各票貨物的市場價值,作為分攤犧牲和費用的計算基準。


二、估價單的核心要素

  1. 估價依據

    • 事故發生時價值:以貨物在運輸終止港(通常為避難港或目的港)卸貨時的市場價值為準,而非發票價格(《約克-安特衛普規則》Rule XVII)。
    • 扣除無關費用:需剔除運費、保險費等未實際損失的成本(如預付運費不參與分攤)。
  2. 價值構成

    • CIF價值基礎:通常按成本(Cost)、保險費(Insurance)、運費(Freight)總和計算,但需根據分攤規則調整。
    • 貶值處理:若貨物因海損受損但未滅失,按貶值率扣減價值。
  3. 貨币與彙率

    采用共同海損理算貨币(通常為美元),按貨物卸貨當日彙率兌換原始貨币價值。


三、實務操作流程

  1. 貨主提交聲明

    貨主需向理算師提供貨物發票、提單、保單等證明文件,聲明其貨物價值。

  2. 理算師核驗與評估

    • 比對報關數據、檢驗報告(如SGS報告)及市場行情,确認聲明真實性。
    • 對争議貨物委托第三方檢驗機構評估殘值或貶值率。
  3. 編制分攤方案

    結合船舶、運費等其他分攤方的價值,計算各受益方應承擔的分攤金額(Average Contribution)。


四、權威參考依據

  1. 國際規則

    • 《約克-安特衛普規則》(York-Antwerp Rules):Rule G 規定以“航程終止時、終止地”的價值為基準;Rule XVII 明确貨物價值計算方式。
    • 《中華人民共和國海商法》第199條:定義共同海損分攤價值需按貨物在卸貨時的實際淨值計算。
  2. 專業文獻

    • 司玉琢《海商法專論》詳細解析貨物分攤價值的扣除項(如預付運費)。
    • 國際理算師協會(AIDE)發布的《共同海損理算實務指南》(Practical Guidelines for General Average Adjustment)規範估價流程。

五、相關概念辨析

術語 區别點
單獨海損(Particular Average) 僅涉及單一利益方損失,不觸發共同分攤機制。
救助報酬(Salvage Award) 由第三方救助産生,獨立于共同海損理算,但可能納入G.A.費用。

注:共同海損案件需由專業理算師(如德理理算公司、平量行)出具最終報告,貨物估價單作為附件具有法律效力。貨主拒不提供真實價值聲明的,可能喪失分攤請求權(《海商法》第196條)。

網絡擴展解釋

共同海損貨物估價單是共同海損理算過程中的重要文件,主要用于确定貨物在共同海損事件中的分攤價值。以下為綜合解釋:

一、共同海損的定義

共同海損指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財産遭遇共同危險時,為保障共同安全,船長有意采取合理措施造成的特殊犧牲或支付的額外費用。例如抛貨滅火、船舶擱淺修理等行為産生的損失。

二、貨物估價單的作用

  1. 分攤依據:貨物估價單記錄貨物在目的港的實際價值,用于計算各受益方(貨主、船東等)應承擔的共同海損分攤比例。
  2. 損失核算:通過對比貨物完好價值和受損後價值,确定因共同海損行為導緻的直接損失金額。
  3. 法律效力:作為理算報告的核心組成部分,具有法律約束力,是保險理賠和司法裁判的重要依據。

三、估價單的核心内容

四、法律與實務要點

示例:若某船為滅火抛棄價值100萬美元的貨物,且全船貨物總價值為1000萬美元,則貨主需按10%比例分攤其他共同海損費用(如船舶修理費)。

如需完整理算流程或具體案例,可參考《約克-安特衛普規則》或專業海事機構文件。

分類

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