共同海損費用保險英文解釋翻譯、共同海損費用保險的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 general average disbursement insurance

分詞翻譯：

共同海損的英語翻譯：

【經】 ga clause; general average

費用的英語翻譯：

charge; cost; expenditure; expense; fare; fee; outlay; rate
【經】 charge; charges; cost; expenditure; expense; outgoings; outlay

保險的英語翻譯：

assurance; insurance; insure; safety
【計】 guarding
【醫】 insurance
【經】 assurance; insurance; insure; safety

專業解析

共同海損費用保險（General Average Expenditure Insurance）是海上保險中的一種特殊險種，專門承保被保險人（通常是貨主）在共同海損事件中可能被要求分攤的費用。以下從漢英詞典角度解釋其核心要素：

一、術語定義與核心概念

共同海損（General Average, GA）
指在海上航行中，當船舶、貨物遭遇共同危險時，船長為了船貨共同安全，有意且合理地作出特殊犧牲（如抛棄部分貨物）或支付額外費用（如避難港費用），由此産生的損失由全體受益方按比例分攤的法律制度。

來源：《中華人民共和國海商法》第193條、國際海事委員會《約克-安特衛普規則》
費用保險（Expenditure Insurance）
特指針對共同海損事件中産生的現金分攤費用的保險保障。當貨主收到共同海損理算書後，需按貨物價值比例分攤損失，此保險即覆蓋該分攤責任。

來源：倫敦保險協會《協會貨物條款》（ICC條款）

二、保險範圍與運作機制

承保标的
- 共同海損犧牲（Sacrifice）：如貨物被抛海、船舶部件損壞。
- 共同海損費用（Expenditure）：如救助費、避難港修理費、臨時卸貨倉儲費等。
  來源：《海商法》第194條、《約克-安特衛普規則》Rule A
理賠觸發條件
需滿足共同海損三要素：
- 共同危險（Peril Common to All）：威脅船貨全體安全（如火災、擱淺）。
- 有意措施（Intentional Act）：船長主動采取合理措施。
- 最終獲救（Final Success）：措施最終保全了剩餘財産。
  來源：國際海事組織（IMO）案例分析報告

三、與其他險種的關聯

區别于單獨海損（Particular Average）：單獨海損指非人為故意、僅涉及單方利益的損失（如貨物受潮），不涉及分攤；共同海損需多方共擔。
補充海上貨物運輸險：标準貨物險（如CIF條款下的ICC-A）通常包含共同海損分攤責任，但需額外投保明确承保範圍。
來源：中國人民保險公司《海洋運輸貨物保險條款》

四、法律與實踐依據

共同海損制度源于《羅德海法》（Lex Rhodia），現代依據主要為：

國際規則：《約克-安特衛普規則》（最新版為2016年修訂版），規範理算标準與程式。
國内法：《中華人民共和國海商法》第十章（第193-203條）明确分攤義務與保險賠償範圍。
來源：中國海事仲裁委員會（CMAC）裁決案例庫

權威參考來源：

《中華人民共和國海商法》全文（全國人大官網）

國際海事委員會（CMI）《約克-安特衛普規則》2016版

國際海事組織（IMO）《海上事故調查指南》

倫敦勞合社（Lloyd's）《協會貨物條款》釋義

中國海事仲裁委員會（CMAC）典型案例彙編

網絡擴展解釋

共同海損費用保險是海運領域的一種特殊保險形式，其核心在于對共同海損相關費用的保障。以下從定義、産生原因、作用及分攤機制等方面進行詳細說明：

一、定義

共同海損費用保險以共同海損費用為保險标的，承保船方或其他關系方墊付的清理、救援等特殊費用。例如船舶遭遇事故後，為共同安全采取滅火、卸貨等措施産生的費用，若後續因船舶沉沒導緻無法從受益方獲得分攤補償，該保險可提供賠付。

二、産生原因

當船舶完成共同海損事故處理後繼續航行，若再次發生沉沒等事故，可能導緻墊付的費用因缺乏分攤價值而無法回收。例如：船東墊付100萬元清理費後船舶沉沒，此時貨主無需分攤費用，保險則承擔該損失。

三、作用

風險轉移：将船東/貨主墊付費用的回收風險轉移給保險公司；
加速理賠：避免因分攤程式漫長影響資金周轉；
保障範圍：覆蓋貨物運輸中的集裝箱拖車費、清理費、救援費等。

四、與共同海損的關系

共同海損本身是一種分攤制度，要求受益方（船、貨、運費三方）按獲救價值比例分攤損失。而該保險是對分攤機制的補充，主要針對分攤前的費用墊付風險，兩者形成“先保險賠付，後分攤追償”的銜接模式。

公式示例：分攤比例計算

若船舶價值$V_s$、貨物價值$V_c$、運費$F_r$，總獲救價值為： $$ Total = V_s + V_c + F_r $$ 則船東分攤金額為： $$ frac{V_s}{Total} times 損失總額 $$

五、與其他保險的區别

不同于貨物運輸險（保貨物物理損失）或船殼險（保船舶損壞），該險種專門針對共同海損制度下的費用回收風險，屬于責任險範疇。

通過這種保險，海運各方能更高效地應對突發風險，保障國際貿易的穩定性。如需具體案例或理賠流程，可參考海事理算機構發布的指南。