
【機】 geneva gear
intermission; intermittence; interval; lull
【醫】 intermission; intermittence; pause
gear; gear wheel
【計】 cog wheel
【醫】 cog; gear
間歇齒輪(Geneva Drive) 是一種特殊的機械傳動裝置,其核心功能是将連續的旋轉運動轉換為間歇性的分度運動。在機械工程領域,該機構也被稱為槽輪機構(Maltese Cross Mechanism)。以下是其詳細解釋:
由主動輪(驅動輪)和從動輪(槽輪)組成。主動輪通常帶有圓柱銷或滾子,從動輪則設計有徑向凹槽。當主動輪連續旋轉時,其銷釘周期性地嵌入從動輪的凹槽中,推動槽輪轉動一定角度後脫離,實現從動輪的間歇性停歇與轉動。
主動輪每旋轉一周,銷釘進入從動輪凹槽一次,驅動槽輪旋轉一個分度角(通常為90°、120°等)。銷釘脫離凹槽後,從動輪依靠鎖止弧或定位裝置保持靜止,直至下一次齧合。這種設計确保了運動的精确啟停與定位。
因未檢索到可直接引用的權威線上詞典釋義,建議結合以下經典文獻進一步驗證:
注:實際應用中需根據動态載荷與精度要求進行機構優化設計。
關于“間歇齒輪”的詳細解釋如下:
1. 基本定義
間歇齒輪是一種特殊設計的齒輪結構,主要用于将連續的旋轉運動轉換為周期性的間歇運動。與普通齒輪(成對齧合傳遞動力)不同,其齒形或齧合方式經過特殊設計,使得從動輪在運轉過程中會出現規律性的停頓或短暫靜止狀态。
2. 工作原理
3. 常見類型
4. 應用場景
間歇齒輪廣泛應用于需要定時啟停或步進運動的機械裝置中,例如:
5. 與普通齒輪的差異
普通齒輪(如-3所述)主要用于連續動力傳遞,而間歇齒輪的核心功能是制造規律性停頓。這種特性使其成為精密機械中控制時序動作的關鍵部件。
由于現有搜索結果未直接提及“間歇齒輪”,以上解釋基于齒輪基礎原理的延伸分析。如需更專業的機械設計參數,建議參考機械工程手冊或專業文獻。
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