風速管英文解釋翻譯、風速管的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 Pitot-static tube

分詞翻譯：

風速的英語翻譯：

wind speed
【機】 air speed

管的英語翻譯：

canal; duct; fistula; guarantee; meatus; pipe; tube; wind instrument
【化】 pipe; tube
【醫】 canal; canales; canalis; channel; duct; ductus; salpingo-; salpinx
syringo-; tuba; tube; tubi; tubing; tubo-; tubus; vas; vaso-; vessel

專業解析

風速管（英文：Pitot Tube）是一種用于測量流體（如空氣）速度的專用儀器，尤其廣泛應用于航空領域測量飛行器相對于空氣的速度（空速）。

核心定義與原理

漢英術語對照：
- 風速管：Pitot Tube
- 又稱：皮托管、空速管
- 英文全稱/别名：Pitot-Static Tube (當與靜壓孔結合時)
工作原理：
- 風速管基于伯努利原理工作。它通常包含兩個關鍵通道：
  - 總壓管：開口正對氣流方向，測量氣流的總壓（靜壓 + 動壓）。
  - 靜壓孔：通常位于管體側面，與氣流方向平行，測量氣流的靜壓。
- 流體的速度（v）可通過測量到的總壓（P₀）和靜壓（P）之差來計算，公式為： $$ v = sqrt{frac{2(P_0 - P)}{rho}} $$ 其中 ρ 是流體密度。

主要功能與應用

核心功能：精确測量流體（特别是空氣）的流動速度。
主要應用：
- 航空：測量飛機的空速（指示空速、校準空速、真空速等），是飛機空速表的核心傳感器。
- 流體力學研究：在風洞實驗、管道流測試等科研和工程領域測量流速。
- 氣象：部分高精度氣象儀器用于測量風速。
- 工業：監測通風系統、管道内的氣體流速。

權威來源參考

《航空科技詞典》 (國防工業出版社)：對“空速管”（即風速管）的定義、原理和在航空中的應用有詳細闡述。
《Oxford Dictionary of Physics》 (Oxford University Press)：提供了 "Pitot tube" 的标準英文定義和物理原理說明。
美國國家航空航天局（NASA）格倫研究中心（Glenn Research Center）：其官網的“初學者航空學指南”部分詳細解釋了皮托管的工作原理和在測量空速中的應用。 (鍊接示例格式，實際需替換為有效鍊接，此處僅作示意：https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/pitot.html)
聯邦航空管理局（FAA）相關手冊：如《飛行員航空知識手冊》等，會介紹皮托管作為飛機空速測量系統關鍵部件的作用。

網絡擴展解釋

風速管，又稱皮托管或空速管，是一種通過測量氣流總壓和靜壓差來确定流速的裝置，主要應用于航空等領域。以下是詳細解釋：

一、基本定義

風速管由法國工程師亨利·皮托發明，其名稱源自英文“Pitot tube”的音譯。嚴格來說，僅測量總壓的稱為皮托管，而同時測量總壓和靜壓的才稱風速管，但習慣上二者常被混用。

二、工作原理

壓差測量：通過雙層套管結構，前端開口測量總壓（動壓+靜壓），側壁小孔測量靜壓，二者差值反映氣流速度。
公式計算：根據伯努利方程，流速公式為： $$ v = sqrt{frac{2(P{text{總}} - P{text{靜}})}{rho}} $$ 其中$v$為流速，$rho$為流體密度，$P{text{總}}$和$P{text{靜}}$分别為總壓與靜壓。

三、應用特點

航空領域：安裝在飛機機頭、翼尖等氣流幹擾小的位置，用于測量空速、氣壓等關鍵飛行數據。
工業測量：也可用于通風管道、風洞等場景的氣流速度檢測。
優勢：結構簡單、測量精度高，已沿用百餘年。

四、注意事項

安裝時需避開機體湍流區，且需定期除冰防堵塞，否則可能引發測量誤差（如1996年伯根航空301號空難與皮托管故障相關）。