磁電機點火英文解釋翻譯、磁電機點火的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 magnetoelectric ighition

分詞翻譯：

磁電機的英語翻譯：

【機】 magneto; magnetogenerator

點火的英語翻譯：

ignite; inflame; light a fire
【計】 firing
【化】 ignition

專業解析

磁電機點火（Magneto Ignition）是一種内燃機點火系統，其核心特點是利用永磁體或電磁鐵在旋轉時切割磁力線産生高壓電，直接點燃火花塞，無需依賴外部電池供電。該系統主要由磁電機（Magneto）、斷電器、分電器（部分設計）和火花塞組成，廣泛應用于航空發動機、摩托車、小型汽油機及早期汽車領域。

一、核心工作原理

發電原理
磁電機内部包含永磁轉子或勵磁線圈，當發動機曲軸帶動轉子旋轉時，磁場周期性變化，在初級線圈中感應出低壓電流。斷電器觸點閉合時，初級電流形成回路；觸點斷開瞬間，初級電流驟降，次級線圈因電磁感應産生10,000–30,000伏高壓電，擊穿火花塞間隙點火。
點火時序控制
通過凸輪機構或電子控制器精準控制斷電器開閉時刻，确保高壓電在活塞壓縮上止點前輸送至對應氣缸火花塞，實現定時點火。

二、漢英術語對照

中文術語	英文術語	定義
磁電機	Magneto	自發電式點火裝置，集成發電機與變壓器功能
斷電器	Breaker Points	機械開關，控制初級電路通斷以觸發高壓
分電器	Distributor	分配高壓電至各缸火花塞（部分磁電機集成此功能）
永磁轉子	Permanent Magnet Rotor	提供穩定磁場的關鍵旋轉部件
高壓線圈	Ignition Coil	将低壓電轉換為點火所需高壓電的變壓器

三、技術優勢與局限

優勢：
✅獨立供電：無需外部電源，適用于無電池設備（如飛機、割草機）。

✅高可靠性：結構簡單，故障率低，尤其適合高振動環境（如航空發動機）。
局限：
⚠️低速點火弱：發動機低速運轉時發電電壓不足，可能導緻失火。

⚠️調整複雜：點火正時需精密機械校準，維護門檻較高。

四、權威參考文獻

《航空活塞發動機原理》（中國民航出版社）
詳解磁電機在航空領域的應用及冗餘設計标準。

SAE International Paper 2019-01-0720
對比磁電機與電子點火系統（CDI）在小型發動機中的效能差異。

FAA Advisory Circular AC 65-12A
美國聯邦航空管理局磁電機維護規範。

（注：因搜索結果未提供可直接引用的網頁鍊接，此處僅标注文獻來源。實際撰寫時可替換為具體線上資源鍊接。）

網絡擴展解釋

磁電機點火是一種利用永久磁鐵旋轉産生電能，并通過電磁感應生成高壓電實現火花塞點火的技術，廣泛應用于汽油發動機（如摩托車、油鋸等）。以下從核心原理、關鍵組件和工作流程三方面詳細解釋：

一、核心原理

機械能轉化電能
磁電機通過永磁體轉子旋轉，使定子線圈切割磁感線産生交流電。初級線圈在磁場變化時感應出低壓電流，儲存磁場能量。
高壓電生成
當斷電器觸點突然斷開時，初級電流驟降，磁場迅速收縮，導緻次級線圈感應出10,000V以上的高壓電。此過程符合法拉第電磁感應定律，公式為： $$ mathcal{E} = -Nfrac{dPhi}{dt} $$

二、關鍵組件

轉子與定子
- 轉子：安裝永磁體，隨發動機曲軸旋轉。
- 定子：包含初級線圈（低壓）和次級線圈（高壓）。
控制裝置
- 斷電器：精确控制初級電路通斷，觸點斷開瞬間觸發高壓。
- 電容器：吸收觸點斷開時的電弧，保護觸點并加速磁場收縮。
- 可控矽（SCR）：部分系統通過觸發線圈控制放電時機。

三、典型工作流程

觸點閉合階段
轉子旋轉至特定角度，初級線圈閉合回路，電流逐漸增大（磁場儲能）。
觸點斷開階段
在初級電流峰值時斷電器突然斷開，次級線圈感應高壓電，通過分電器分配至火花塞。
點火時機調節
離心式裝置根據轉速自動調整點火提前角，優化燃燒效率。

應用場景

主要用于無蓄電池的小型内燃機設備，如油鋸、摩托車等。若磁電機損壞，通常無法點火啟動，需檢查斷電器觸點、線圈絕緣性等部件。