磁电机点火英文解释翻译、磁电机点火的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 magnetoelectric ighition

分词翻译：

磁电机的英语翻译：

【机】 magneto; magnetogenerator

点火的英语翻译：

ignite; inflame; light a fire
【计】 firing
【化】 ignition

专业解析

磁电机点火（Magneto Ignition）是一种内燃机点火系统，其核心特点是利用永磁体或电磁铁在旋转时切割磁力线产生高压电，直接点燃火花塞，无需依赖外部电池供电。该系统主要由磁电机（Magneto）、断电器、分电器（部分设计）和火花塞组成，广泛应用于航空发动机、摩托车、小型汽油机及早期汽车领域。

一、核心工作原理

发电原理
磁电机内部包含永磁转子或励磁线圈，当发动机曲轴带动转子旋转时，磁场周期性变化，在初级线圈中感应出低压电流。断电器触点闭合时，初级电流形成回路；触点断开瞬间，初级电流骤降，次级线圈因电磁感应产生10,000–30,000伏高压电，击穿火花塞间隙点火。
点火时序控制
通过凸轮机构或电子控制器精准控制断电器开闭时刻，确保高压电在活塞压缩上止点前输送至对应气缸火花塞，实现定时点火。

二、汉英术语对照

中文术语	英文术语	定义
磁电机	Magneto	自发电式点火装置，集成发电机与变压器功能
断电器	Breaker Points	机械开关，控制初级电路通断以触发高压
分电器	Distributor	分配高压电至各缸火花塞（部分磁电机集成此功能）
永磁转子	Permanent Magnet Rotor	提供稳定磁场的关键旋转部件
高压线圈	Ignition Coil	将低压电转换为点火所需高压电的变压器

三、技术优势与局限

优势：
✅独立供电：无需外部电源，适用于无电池设备（如飞机、割草机）。

✅高可靠性：结构简单，故障率低，尤其适合高振动环境（如航空发动机）。
局限：
⚠️低速点火弱：发动机低速运转时发电电压不足，可能导致失火。

⚠️调整复杂：点火正时需精密机械校准，维护门槛较高。

四、权威参考文献

《航空活塞发动机原理》（中国民航出版社）
详解磁电机在航空领域的应用及冗余设计标准。

SAE International Paper 2019-01-0720
对比磁电机与电子点火系统（CDI）在小型发动机中的效能差异。

FAA Advisory Circular AC 65-12A
美国联邦航空管理局磁电机维护规范。

（注：因搜索结果未提供可直接引用的网页链接，此处仅标注文献来源。实际撰写时可替换为具体在线资源链接。）

网络扩展解释

磁电机点火是一种利用永久磁铁旋转产生电能，并通过电磁感应生成高压电实现火花塞点火的技术，广泛应用于汽油发动机（如摩托车、油锯等）。以下从核心原理、关键组件和工作流程三方面详细解释：

一、核心原理

机械能转化电能
磁电机通过永磁体转子旋转，使定子线圈切割磁感线产生交流电。初级线圈在磁场变化时感应出低压电流，储存磁场能量。
高压电生成
当断电器触点突然断开时，初级电流骤降，磁场迅速收缩，导致次级线圈感应出10,000V以上的高压电。此过程符合法拉第电磁感应定律，公式为： $$ mathcal{E} = -Nfrac{dPhi}{dt} $$

二、关键组件

转子与定子
- 转子：安装永磁体，随发动机曲轴旋转。
- 定子：包含初级线圈（低压）和次级线圈（高压）。
控制装置
- 断电器：精确控制初级电路通断，触点断开瞬间触发高压。
- 电容器：吸收触点断开时的电弧，保护触点并加速磁场收缩。
- 可控硅（SCR）：部分系统通过触发线圈控制放电时机。

三、典型工作流程

触点闭合阶段
转子旋转至特定角度，初级线圈闭合回路，电流逐渐增大（磁场储能）。
触点断开阶段
在初级电流峰值时断电器突然断开，次级线圈感应高压电，通过分电器分配至火花塞。
点火时机调节
离心式装置根据转速自动调整点火提前角，优化燃烧效率。