齒頂修改量英文解釋翻譯、齒頂修改量的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 amount of addendum modification

分詞翻譯：

齒頂的英語翻譯：

【化】 addendum

修改量的英語翻譯：

【計】 modifier

專業解析

在機械工程領域，齒頂修改量（英文：Addendum Modification 或Tip Relief）是指對齒輪齒頂區域進行特定設計的微量修形量。其核心目的是優化齒輪齧合性能，而非改變齒輪的基本尺寸或傳動比。

以下是詳細解釋：

定義與目的：
- 齒頂修改量是指在齒輪制造過程中，特意在齒頂附近（靠近齒頂圓的部分）去除微量材料所形成的修形量。這種修改通常非常微小（微米級别）。
- 主要目的是避免或減輕齒輪在齧入和齧出時産生的幹涉。當一對齒輪開始齧合（齧入）或結束齧合（齧出）時，由于齒輪的彈性變形、制造誤差或安裝誤差，主動輪的齒頂可能與從動輪的齒根過渡曲線發生不應有的接觸（幹涉），導緻沖擊、噪音、振動加劇，甚至加速磨損和點蝕。齒頂修改通過微量去除齒頂材料，為這種幹涉預留空間，使齧合過程更平穩。
作用機理：
- 降低齧合沖擊：在齧入和齧出點，齒頂修改量提供了一個微小的“讓位”空間，允許齒輪在進入和退出齧合時更平順過渡，減少因齒廓幹涉引起的瞬時沖擊載荷。
- 降低傳動噪音與振動：沖擊載荷的減小直接降低了齒輪傳動産生的噪音和振動水平。
- 改善載荷分布：有助于使載荷沿齧合線更均勻地分布，減少齒根和齒面的應力集中。
- 提高疲勞壽命：通過降低沖擊應力和改善載荷分布，有助于延緩齒面點蝕和齒根疲勞斷裂的發生，延長齒輪使用壽命。
應用場景：
- 齒頂修改量廣泛應用于高速齒輪傳動、重載齒輪傳動以及對噪音和振動控制要求較高的場合，如汽車變速箱、風電齒輪箱、工業減速機等。
- 它通常與齒根修形（Root Relief）結合使用，共同構成齒端修形（End Relief），以優化整個齧合過程的性能。
相關标準與參考：
- 齒頂修改量的具體設計（如修形量大小、修形長度、修形曲線形狀）需要根據齒輪的具體參數（模數、齒數、壓力角、載荷、轉速等）進行計算和優化。相關理論和方法可在機械設計手冊或齒輪設計标準中找到依據。
- 中國國家标準《GB/T 10095.1-2008 圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側齒面偏差的定義和允許值》雖然主要規定精度，但其術語體系是理解齒廓修形（包括齒頂修改）的基礎。
- 國際标準如ISO 21771:2007《Gears -- Cylindrical involute gears and gear pairs -- Concepts and geometry》詳細定義了漸開線圓柱齒輪的幾何學，是理解齒廓修形原理的重要參考。
- 權威機械設計手冊，如《機械設計手冊》（化學工業出版社，聞邦椿主編）、《齒輪設計手冊》（機械工業出版社）等，通常包含齒輪修形（含齒頂修改）的設計方法和應用指導。

齒頂修改量是一種關鍵的齒輪微觀幾何優化技術，通過在齒頂附近進行微量材料去除，有效改善齒輪的齧合性能，降低噪音、振動和沖擊，提高承載能力和使用壽命。其設計和應用需依據專業理論和标準規範。

網絡擴展解釋

“齒頂修改量”是機械工程中齒輪設計的專業術語，指對齒輪齒頂部分進行修形或調整的特定參數，主要用于優化齧合性能。以下是詳細解釋：

定義與作用

基本概念
齒頂修改量指對齒輪齒頂形狀的微量調整量（），目的是避免齒輪齧合時的幹涉問題。例如，通過修緣或鼓形修形，減少動态載荷、振動和噪聲（）。
應用場景
主要適用于高速、重載或精密傳動的齒輪系統，如風電齒輪箱（）和工業減速機。通過調整齒頂形狀，可改善齒面潤滑狀态，延長齒輪壽命。

計算方法

根據的工程經驗，齒頂修改量需綜合考慮以下因素（）：

制造誤差：如基節誤差（如每齒0.008mm）。
彈性撓曲：受載後齒輪變形量（如0.01mm）。
裝配誤差：不對中或齒向誤差導緻的附加變形（如0.005mm）。

經驗公式示例：
若制造誤差為0.008mm，彈性撓曲為0.01mm，則總修改量： $$ 0.008 times 2 + 0.01 = 0.026 , text{mm} $$
若考慮齒形允差（如0.002mm），則總修改量可增至0.028mm。

實際意義

優化傳動：減少齧合沖擊，提升平穩性。
補償誤差：彌補制造和裝配中的偏差，确保傳動精度。
降噪減振：通過齒頂修緣降低動态載荷（）。

如果需要更詳細的技術文檔，可參考中關于修緣量的工程案例分析。