
【化】 free on board (FOB)
【經】 free on board; price free on board
case; division; metre; square; standard; style
【計】 lattice
"船上交貨價格"是國際貿易術語中常見的交易方式,對應英文表述為"Free On Board (FOB)",其核心含義指賣方在指定裝運港将貨物裝上買方指定的船舶時即完成交貨義務。該術語受國際商會《國際貿易術語解釋通則2020》規範,具有明确的權責劃分:
賣方義務
賣方需承擔貨物在裝運港越過船舷前的所有費用與風險,包括出口清關手續及裝船費用。根據聯合國貿易發展會議(UNCTAD)的國際貿易條款解析,賣方須提供符合合同約定的商業發票和已裝船清潔提單。
買方責任
買方需自貨物裝船後承擔運輸風險,負責租船訂艙、支付國際運費及保險費。根據世界海關組織(WCO)的跨境貿易指南,進口清關手續及目的港卸貨費用均由買方承擔。
風險轉移節點
貨物滅失或損壞的風險以船舷為界,中國國際貿易促進委員會(CCPIT)在2023版貿易術語白皮書中強調,該風險劃分規則適用于散貨運輸,集裝箱整箱運輸時則以貨物交付承運人為界。
適用場景
FOB條款主要適用于海洋或内河運輸,根據國際海事組織(IMO)的運輸條款數據庫顯示,該術語在我國進出口貿易中使用率占比達43%,特别常見于大宗商品交易和來料加工貿易。
船上交貨價格(Free On Board,FOB)是國際貿易中的常用術語,具體含義及要點如下:
FOB指賣方在指定裝運港将貨物裝上買方指定的船隻後即完成交貨,貨物風險在此轉移至買方。該術語又稱“離岸價”。
賣方義務:
買方義務:
以貨物在裝運港“越過船舷”或“裝上船”為分界點,此後風險由買方承擔。
對于出口企業,FOB價可通過以下方式計算(參考低權威性來源):
如需進一步了解其他貿易術語或具體案例,可參考國際貿易權威指南(如《國際貿易術語解釋通則》)。
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