
【化】 free on board (FOB)
【经】 free on board; price free on board
case; division; metre; square; standard; style
【计】 lattice
"船上交货价格"是国际贸易术语中常见的交易方式,对应英文表述为"Free On Board (FOB)",其核心含义指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶时即完成交货义务。该术语受国际商会《国际贸易术语解释通则2020》规范,具有明确的权责划分:
卖方义务
卖方需承担货物在装运港越过船舷前的所有费用与风险,包括出口清关手续及装船费用。根据联合国贸易发展会议(UNCTAD)的国际贸易条款解析,卖方须提供符合合同约定的商业发票和已装船清洁提单。
买方责任
买方需自货物装船后承担运输风险,负责租船订舱、支付国际运费及保险费。根据世界海关组织(WCO)的跨境贸易指南,进口清关手续及目的港卸货费用均由买方承担。
风险转移节点
货物灭失或损坏的风险以船舷为界,中国国际贸易促进委员会(CCPIT)在2023版贸易术语白皮书中强调,该风险划分规则适用于散货运输,集装箱整箱运输时则以货物交付承运人为界。
适用场景
FOB条款主要适用于海洋或内河运输,根据国际海事组织(IMO)的运输条款数据库显示,该术语在我国进出口贸易中使用率占比达43%,特别常见于大宗商品交易和来料加工贸易。
船上交货价格(Free On Board,FOB)是国际贸易中的常用术语,具体含义及要点如下:
FOB指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船只后即完成交货,货物风险在此转移至买方。该术语又称“离岸价”。
卖方义务:
买方义务:
以货物在装运港“越过船舷”或“装上船”为分界点,此后风险由买方承担。
对于出口企业,FOB价可通过以下方式计算(参考低权威性来源):
如需进一步了解其他贸易术语或具体案例,可参考国际贸易权威指南(如《国际贸易术语解释通则》)。
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