動平衡試驗英文解釋翻譯、動平衡試驗的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 dynamic balance running; dynamic balance test

分詞翻譯：

動的英語翻譯：

act; move; stir; use
【醫】 kino-

平衡試驗的英語翻譯：

【化】 balance test
【醫】 balance test

專業解析

動平衡試驗（Dynamic Balancing Test）是指通過旋轉機械部件（如轉子、葉輪、傳動軸等），測量其旋轉時因質量分布不均産生的離心力（不平衡量），并通過增減配重使轉子達到慣性軸與幾何軸重合的過程。其核心目的是消除設備運轉中的振動與噪聲，确保高速旋轉機械的平穩性、安全性和長壽命。

一、核心目的與原理

消除旋轉振動
轉子因材質不均、加工誤差或裝配偏差導緻質心偏離旋轉中心，旋轉時産生周期性離心力，引發有害振動。動平衡試驗通過精密儀器（如動平衡機）測量振幅和相位角，計算需增減的配重位置與質量，使剩餘不平衡量降至允許範圍内。

參考：機械振動控制基礎理論（《機械工程手冊》第2卷）
動力學平衡原理
依據剛性轉子動平衡理論（ISO 21940-11标準），在至少兩個校正平面上添加/去除質量，抵消不平衡力偶，滿足公式：

$$ sum F = 0, quad sum M = 0 $$

其中 ( F ) 為離心力，( M ) 為力矩。

二、典型應用場景

工業旋轉設備
- 汽輪機、發電機轉子：防止軸承磨損與疲勞斷裂（參考：IEEE 115标準）
- 航空發動機葉片：确保飛行安全（FAA AC 20-128A 規範）
- 汽車傳動軸：降低NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）
精密儀器
高速離心機、醫療設備主軸等對振動敏感的領域需達到G0.4級（單位：mm/s）或更高平衡精度。

三、試驗方法分類

方法	適用場景	國際标準
單面平衡	薄盤狀轉子（如風扇葉輪）	ISO 21940-12
雙面平衡	長徑比＞0.5的軸類轉子	ISO 21940-11
現場動平衡	大型設備無法拆卸時線上調整	ISO 20816-1

四、權威參考來源

國際标準
- ISO 21940-11:2016 《機械振動 — 轉子平衡 — 第11部分：剛性轉子的平衡程式與允差》
- ANSI S2.19-1999 (R2020) 《平衡機械詞彙與試驗方法》
專業文獻
- 《Rotordynamics》 (Agrawal, 2013) 第4章：動平衡數學模型與案例分析
- 《振動分析與動平衡技術》（中國機械工程學會，2020）

以上内容綜合機械動力學原理與國際标準，適用于工程實踐與學術研究場景。

網絡擴展解釋

動平衡試驗是機械工程中用于檢測和校正旋轉部件（即轉子）不平衡量的關鍵工藝。以下是綜合多個來源的詳細解釋：

一、定義與核心目的

動平衡試驗指通過檢測旋轉部件的不平衡量，并施加校正措施（如增減配重），使轉子在高速運轉時離心力達到動态平衡的過程。其核心目的是消除因質量分布不均導緻的振動、噪音及機械磨損，确保設備安全穩定運行。

二、應用對象

需進行動平衡試驗的部件包括：

動力機械：電動機、汽輪機轉子、航空發動機葉片（）；
傳動系統：傳動軸、曲軸、聯軸器（）；
流體機械：風機葉輪、水泵葉輪（）；
交通工具部件：汽車輪胎、輪毂、直升機槳葉（）。

三、理論依據

不平衡力：旋轉時質量偏心産生的離心力公式為： $$ F = m cdot r cdot omega $$ 其中(m)為不平衡質量，(r)為偏心距，(omega)為角速度。
平衡條件：通過校正使合力與合力矩趨近于零，滿足： $$ sum F = 0 quad text{且} quad sum M = 0 $$

四、試驗方法

設備類型：早期使用阿基莫夫式、崔伯勒式平衡機，現代多采用帶相位檢測功能的動平衡試驗機（）；
操作流程：
- 測量旋轉時的振動幅度與相位角
- 計算需增減的配重質量及位置
- 通過焊接/鑽孔增減質量，或使用平衡塊調整（）。

五、重要性

未校正的不平衡會導緻：

軸承壽命縮短30%-50%（）
能耗增加5%-15%
高速設備（如航發）可能發生共振事故（）。

注：具體試驗标準可參考GB/T系列（），實際應用需根據部件轉速、精度要求選擇單面或雙面平衡方案。