动平衡试验英文解释翻译、动平衡试验的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 dynamic balance running; dynamic balance test

分词翻译：

动的英语翻译：

act; move; stir; use
【医】 kino-

平衡试验的英语翻译：

【化】 balance test
【医】 balance test

专业解析

动平衡试验（Dynamic Balancing Test）是指通过旋转机械部件（如转子、叶轮、传动轴等），测量其旋转时因质量分布不均产生的离心力（不平衡量），并通过增减配重使转子达到惯性轴与几何轴重合的过程。其核心目的是消除设备运转中的振动与噪声，确保高速旋转机械的平稳性、安全性和长寿命。

一、核心目的与原理

消除旋转振动
转子因材质不均、加工误差或装配偏差导致质心偏离旋转中心，旋转时产生周期性离心力，引发有害振动。动平衡试验通过精密仪器（如动平衡机）测量振幅和相位角，计算需增减的配重位置与质量，使剩余不平衡量降至允许范围内。

参考：机械振动控制基础理论（《机械工程手册》第2卷）
动力学平衡原理
依据刚性转子动平衡理论（ISO 21940-11标准），在至少两个校正平面上添加/去除质量，抵消不平衡力偶，满足公式：

$$ sum F = 0, quad sum M = 0 $$

其中 ( F ) 为离心力，( M ) 为力矩。

二、典型应用场景

工业旋转设备
- 汽轮机、发电机转子：防止轴承磨损与疲劳断裂（参考：IEEE 115标准）
- 航空发动机叶片：确保飞行安全（FAA AC 20-128A 规范）
- 汽车传动轴：降低NVH（噪声、振动与声振粗糙度）
精密仪器
高速离心机、医疗设备主轴等对振动敏感的领域需达到G0.4级（单位：mm/s）或更高平衡精度。

三、试验方法分类

方法	适用场景	国际标准
单面平衡	薄盘状转子（如风扇叶轮）	ISO 21940-12
双面平衡	长径比＞0.5的轴类转子	ISO 21940-11
现场动平衡	大型设备无法拆卸时在线调整	ISO 20816-1

四、权威参考来源

国际标准
- ISO 21940-11:2016 《机械振动 — 转子平衡 — 第11部分：刚性转子的平衡程序与允差》
- ANSI S2.19-1999 (R2020) 《平衡机械词汇与试验方法》
专业文献
- 《Rotordynamics》 (Agrawal, 2013) 第4章：动平衡数学模型与案例分析
- 《振动分析与动平衡技术》（中国机械工程学会，2020）

以上内容综合机械动力学原理与国际标准，适用于工程实践与学术研究场景。

网络扩展解释

动平衡试验是机械工程中用于检测和校正旋转部件（即转子）不平衡量的关键工艺。以下是综合多个来源的详细解释：

一、定义与核心目的

动平衡试验指通过检测旋转部件的不平衡量，并施加校正措施（如增减配重），使转子在高速运转时离心力达到动态平衡的过程。其核心目的是消除因质量分布不均导致的振动、噪音及机械磨损，确保设备安全稳定运行。

二、应用对象

需进行动平衡试验的部件包括：

动力机械：电动机、汽轮机转子、航空发动机叶片（）；
传动系统：传动轴、曲轴、联轴器（）；
流体机械：风机叶轮、水泵叶轮（）；
交通工具部件：汽车轮胎、轮毂、直升机桨叶（）。

三、理论依据

不平衡力：旋转时质量偏心产生的离心力公式为： $$ F = m cdot r cdot omega $$ 其中(m)为不平衡质量，(r)为偏心距，(omega)为角速度。
平衡条件：通过校正使合力与合力矩趋近于零，满足： $$ sum F = 0 quad text{且} quad sum M = 0 $$

四、试验方法

设备类型：早期使用阿基莫夫式、崔伯勒式平衡机，现代多采用带相位检测功能的动平衡试验机（）；
操作流程：
- 测量旋转时的振动幅度与相位角
- 计算需增减的配重质量及位置
- 通过焊接/钻孔增减质量，或使用平衡块调整（）。

五、重要性

未校正的不平衡会导致：

轴承寿命缩短30%-50%（）
能耗增加5%-15%
高速设备（如航发）可能发生共振事故（）。

注：具体试验标准可参考GB/T系列（），实际应用需根据部件转速、精度要求选择单面或双面平衡方案。