動力轉向裝置英文解釋翻譯、動力轉向裝置的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 power steering

分詞翻譯：

動力的英語翻譯：

drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【醫】 dynamia; dynamo-; ergo-
【經】 motive power; power

轉向裝置的英語翻譯：

【機】 deflector

專業解析

動力轉向裝置（Power Steering System）是車輛工程中的核心輔助控制系統，其英文術語對應為"power-assisted steering mechanism"或"hydraulic power steering (HPS)"。根據《牛津技術工程詞典》的定義，該系統通過液壓或電動助力裝置，顯著降低駕駛員操控方向盤所需的作用力。

從結構組成分析，該系統包含三個關鍵組件：

轉向泵（由發動機驅動的液壓泵或電動馬達）
轉向齒輪箱（含助力活塞和閥體總成）
儲液罐與壓力管路（液壓系統特有）

美國汽車工程師學會（SAE International）的技術報告指出，現代車輛普遍采用電子控制單元（ECU）實時監測轉向扭矩，通過比例閥精确分配液壓助力，實現"隨速感應"的轉向特性。而電動助力轉向系統（EPS）則通過扭矩傳感器和電機直接提供輔助動力，相較傳統液壓系統節能約3-5%。

中國汽車工程學會發布的《汽車構造原理》強調，該系統在緊急避障工況下的響應速度需控制在100-150毫秒内，助力倍數通常設定在2:1至4:1的可調範圍内，确保操控安全性與舒適性的平衡。

網絡擴展解釋

動力轉向裝置是汽車轉向系統的核心組成部分，主要用于輔助駕駛員操控方向盤，減小轉向所需力度。以下是詳細解析：

一、定義與作用

動力轉向裝置通過外部能量（液壓、電動或氣壓）為轉向系統提供助力，使駕駛員更輕松地控制車輛方向。其核心作用是提升操控舒適性和增強行車安全性，尤其在低速轉彎或緊急避讓時效果顯著。

二、主要類型及組成

根據能量來源不同，可分為以下三種類型：

液壓式動力轉向
- 組成：轉向油泵、控制閥、動力缸、油管和儲液罐（）
- 特點：工作壓力可達10MPa以上，響應快且能吸收路面沖擊，但存在能耗高和漏油風險。
電動式動力轉向（EPS）
- 組成：電動機、電子控制單元（ECU）、扭矩傳感器（）
- 特點：直接由蓄電池供電，通過調節電機電流實現助力，結構緊湊且能耗低，適用于現代新能源車型。
氣壓式動力轉向
- 適用場景：主要用于載重3-7噸的貨車/客車，但受限于0.7MPa的低工作壓力，重型車輛較少采用。

三、工作原理

液壓式：發動機驅動油泵産生高壓油液，通過控制閥将油壓傳遞至動力缸，推動轉向機構實現助力（）。 $$ text{發動機動力} rightarrow text{油泵液壓能} rightarrow text{動力缸機械能} $$
電動式：傳感器檢測方向盤扭矩和車速，ECU計算所需助力後驅動電機輸出相應力矩（）。

四、優勢與局限性

類型	優勢	局限性
液壓式	技術成熟、助力強	結構複雜、維護成本高
電動式	節能環保、精準控制	成本較高、大扭矩場景受限

五、發展意義

動力轉向裝置的出現使車輛操控更輕便，尤其對女性或體力較弱駕駛員友好，同時提升了高速行駛穩定性（）。隨着技術發展，電動助力（EPS）逐漸成為主流，未來可能向線控轉向系統演進。

如需進一步了解具體車型應用，可參考（太平洋汽車）或（汽車之家）的詳細案例。