擰緊力矩英文解釋翻譯、擰緊力矩的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 tightening torque

分詞翻譯：

擰緊的英語翻譯：

screw down
【化】 tightening

力矩的英語翻譯：

moment; moment of force
【化】 moment of force

專業解析

在機械工程領域，"擰緊力矩"（níng jǐn lì jǔ）指為達到特定緊固要求而施加在螺紋緊固件（如螺栓、螺母）上的旋轉力矩。其英文對應術語為"Tightening Torque" 或"Torque for Tightening"。以下是詳細解釋：

一、核心定義與物理原理

力學本質
擰緊力矩是使螺栓産生軸向預緊力（夾緊力）所必需的扭矩。其大小直接影響螺紋副的摩擦阻力、連接剛度及防松能力。根據經典公式：

$$ T = K times F times d $$

其中：
- ( T ) = 擰緊力矩（單位：N·m）
- ( K ) = 扭矩系數（含摩擦、幾何因素）
- ( F ) = 目标軸向預緊力（單位：N）
- ( d ) = 螺栓公稱直徑（單位：m）
單位換算

國際單位 (SI) 英制單位換算關系

N·m（牛·米） lbf·ft（磅力·英尺） 1 N·m ≈ 0.738 lbf·ft

lbf·in（磅力·英寸） 1 N·m ≈ 8.851 lbf·in

國際單位 (SI)	英制單位	換算關系
N·m（牛·米）	lbf·ft（磅力·英尺）	1 N·m ≈ 0.738 lbf·ft
	lbf·in（磅力·英寸）	1 N·m ≈ 8.851 lbf·in

二、工程應用要點

預緊力控制
擰緊力矩的核心目标是确保螺栓産生適當的軸向拉力，使被連接件緊密貼合。預緊力不足會導緻松動，過大則可能引起螺栓屈服或斷裂。

來源：《機械設計手冊》（第6版）· 螺紋連接章節
摩擦影響
約50%的擰緊力矩用于克服螺紋副摩擦，30%用于支撐面摩擦，僅20%轉化為有效預緊力。因此需通過潤滑劑或表面處理控制摩擦系數。

來源：美國SAE International技術報告 J1999

三、權威參考标準

ISO 898-1
國際标準規定螺栓機械性能等級（如8.8、10.9級）對應的最小擰緊力矩及測試方法。

ASME B1.1
美标對統一螺紋（UN系列）的擰緊力矩計算提供指導公式。

GB/T 3098.1
中國國标等效采用ISO标準，明确螺栓扭矩-預緊力關系。

四、安全操作要求

超擰緊力矩作業會導緻：

螺栓應力超過屈服極限（如碳鋼螺栓屈服強度≥640 MPa）
螺紋滑牙或斷裂
被夾緊件變形
建議使用扭矩扳手并定期校準，誤差需控制在±5%以内。

來源：NASA技術備忘錄 NASA-TM-106943 "Bolt Torque Design"

五、典型應用場景

領域	擰緊力矩範圍	關鍵要求
汽車發動機	20–150 N·m	多級擰緊，順序控制
風電塔筒	2000–4000 N·m	液壓拉伸器同步加載
航空航天	精密可控至0.1 N·m	需符合NASM1312标準

網絡擴展解釋

擰緊力矩是螺栓或螺母在裝配過程中為達到所需預緊力而施加的力矩，其核心作用在于确保連接的可靠性和緊密性。以下從多個角度綜合解釋：

1.定義與組成

基本概念：擰緊力矩（T）是克服螺紋摩擦和支撐面摩擦所需力矩的總和，即 $T = T_1 + T_2$，其中 $T_1$ 為螺紋扭矩，$T_2$ 為支承面扭矩。
與破壞扭矩的區别：擰緊力矩是建議施加的力矩值，而破壞扭矩是導緻螺栓斷裂的最小力矩，通常擰緊力矩遠小于破壞扭矩。

2.計算邏輯

核心公式：擰緊力矩的計算公式為 $T = K cdot D cdot F$，其中：
- $K$：扭矩系數（與摩擦條件相關）；
- $D$：螺栓公稱直徑；
- $F$：目标預緊力。
預緊力的重要性：預緊力是防止連接件松動或滑移的關鍵，需根據材料強度、載荷類型等設計。

3.實際應用與标準

參數影響：螺栓強度等級（如8.8級、10.9級）和直徑直接影響擰緊力矩值。例如，M10的10.9級螺栓擰緊力矩約為某一範圍（具體數值需參考标準）。
标準規範：需遵循GB/T 3098.13等标準，避免因過載導緻螺栓塑性變形或斷裂。

4.注意事項

控制精度：需使用扭矩扳手等工具精确控制力矩，防止預緊力不足或過大。
特殊場景：非金屬墊圈、密封件等可能需調整力矩或采用其他緊固方式。

如需具體螺栓的力矩數值，建議查閱《GB/T 3098.13-1996》或相關行業标準，以獲取不同規格和強度等級的完整數據。