内燃機船英文解釋翻譯、内燃機船的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 motor ship; motor vessel

分詞翻譯：

内燃機的英語翻譯：

【化】 internal combustion engine

船的英語翻譯：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

專業解析

内燃機船（nèi rán jī chuán），英文為Internal Combustion Engine Ship 或更常見地稱為Motor Ship (M/S) 或Motor Vessel (M/V)，是指以内燃機作為主推進動力裝置的船舶。

其核心含義可從以下方面理解：

動力來源與工作原理：
- “内燃機”指燃料（通常是柴油、重油，少數為天然氣或汽油）在發動機氣缸内部燃燒，直接将燃燒産生的熱能轉化為機械能的裝置。這與蒸汽輪機（燃料在外部鍋爐燃燒加熱水産生蒸汽驅動渦輪）或蒸汽機有本質區别。
- 船上安裝的内燃機（主要是柴油機，尤其是低速二沖程或中速四沖程柴油機）驅動螺旋槳旋轉，從而推動船舶前進。
主要特征與優勢：
- 熱效率高：現代船用柴油機的熱效率可達50%以上，遠高于蒸汽輪機（約30-40%）和蒸汽機（約10-15%），這意味着更省油、運營成本更低。據國際海事組織（IMO）相關研究報告指出，柴油機是當前大型商船最經濟高效的動力選擇。
- 啟動迅速，操作靈活：相比蒸汽動力船舶，内燃機船啟動準備時間短，加減速和倒車操作更為便捷靈活。
- 功率範圍廣：從小型漁船、拖船到巨型集裝箱船、油輪均可采用内燃機（柴油機）作為動力。
- 結構相對緊湊：省去了龐大的鍋爐和蒸汽管道系統。
應用範圍：
- 内燃機船是現代航運業的絕對主力，廣泛應用于：
  - 商船：集裝箱船、散貨船、油輪、液化氣船（LNG/LPG）、化學品船、滾裝船等。
  - 工程船：拖船、挖泥船、起重船等。
  - 漁船：各類遠洋、近海漁船。
  - 部分軍用艦艇：如護衛艦、補給艦、巡邏艇等（常采用柴油機或柴燃交替/聯合動力）。
  - 渡輪、客船：尤其是中小型或高速客船。
- 中國船級社（CCS）的《鋼質海船入級規範》中對船舶動力裝置有詳細分類和要求，内燃機推進系統是其中最主要的形式。
與相關術語的區别：
- 蒸汽機船 (Steam Ship - S/S)：以蒸汽機（往複式）為動力，現已基本淘汰。
- 汽輪機船 (Steam Turbine Ship - T/S)：以蒸汽輪機為動力，主要用于大型液化天然氣船（LNG船，利用蒸發氣體）或部分軍艦。
- 電動船 (Electric Ship)：廣義上指以電動機直接驅動螺旋槳的船，其電力可能來自内燃機驅動的發電機（柴油電力推進，仍屬内燃機船範疇）、燃料電池、電池組或混合動力。

“内燃機船”特指依靠燃料在氣缸内燃燒産生動力來推進的船舶，其中船用柴油機是最普遍和核心的動力裝置類型。其高效率和靈活性使其成為當今世界航運業中占比最高的船舶類型。

網絡擴展解釋

“内燃機船”是指以内燃機作為主要推進動力的船舶，屬于機動船的一種。以下從定義、動力裝置、特點及應用等方面詳細解釋：

1.定義與分類

内燃機船屬于船舶按動力裝置類型劃分的類别，與電動船、核動力船等并列。其核心動力來源于内燃機，即燃料在發動機内部燃燒，直接将熱能轉化為機械能，驅動船舶行駛。

2.動力裝置：内燃機的原理

内燃機通過燃料（如柴油、重油）與空氣混合後在氣缸内燃燒，産生高溫高壓氣體推動活塞運動，最終轉化為曲軸的旋轉動力。船用内燃機通常體積龐大，結構複雜，包含缸體、曲軸、活塞等關鍵部件，需滿足高扭矩和大馬力需求。

3.内燃機船的特點

燃料類型：主要使用重油或柴油，成本較低且能量密度高。
高效可靠：相比蒸汽輪機，内燃機熱效率更高（約40%-50%），啟動快且維護便捷。
應用廣泛：適用于貨船、油輪等商用船舶，尤其適合需要長距離航行的遠洋船隻。

4.與蒸汽機船的區别

傳統蒸汽機船需通過鍋爐燃燒燃料産生蒸汽驅動輪機，而内燃機船省去了鍋爐系統，減少了能量轉換環節，整體效率更高。

5.市場與發展

全球船用内燃機市場覆蓋北美、歐洲、亞洲等地，技術集中于大功率機型研發，以適應大型船舶需求。未來，環保燃料（如液化天然氣）的應用可能進一步推動内燃機船的技術革新。

内燃機船憑借動力強勁、效率高、適用性廣等優勢，仍是現代航運的主力類型之一。如需更專業的船舶分類或技術細節，可參考相關文獻或行業報告。