目的港碼頭交貨英文解釋翻譯、目的港碼頭交貨的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 franco quay

分詞翻譯：

目的英語翻譯：

eye; item; order
【化】 mesh
【醫】 order

港的英語翻譯：

harbor

碼頭交貨的英語翻譯：

【化】 free alongside quay; free at quay; terminal delivery
【經】 at the dock; ex dock; ex pier; ex wharf; free docks

專業解析

目的港碼頭交貨（Delivered Ex Ship, DES）是國際貿易術語中的一種，指賣方負責将貨物運至指定目的港，并在船上将貨物置于買方處置之下時完成交貨。買賣雙方的風險、責任和費用劃分以目的港船上為界。以下是詳細解釋：

一、核心含義

交貨地點
賣方需在合同約定的目的港船上完成交貨。貨物實際交付給買方前的一切風險（如運輸損壞、滅失）由賣方承擔。

示例：若合同約定上海港DES，賣方需将貨物安全運抵上海港的船上。
費用劃分
- 賣方承擔：出口清關費、全程運費、目的港卸貨費、保險費等直至貨物在目的港船上交付。
- 買方承擔：目的港進口清關費、碼頭倉儲費及後續運輸費用。

二、買賣雙方責任對比

責任方	主要義務	風險轉移點
賣方	1. 安排全程運輸及保險

辦理出口手續
承擔目的港卸貨至船上的費用 | 貨物在目的港船上交付買方時 | |買方 | 1. 辦理進口清關
承擔貨物到港後所有費用及風險 | 接收貨物後 |

三、應用場景與注意事項

適用運輸方式：僅適用于海運或内河運輸（如集裝箱船、散貨船）。
與DDP的區别：DES不包含進口關稅（DDP由賣方承擔關稅）。
風險提示：若目的港擁堵導緻滞期費，買方需承擔；賣方需确保船舶準時抵港以避免違約。

權威參考來源

國際商會《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS 2020）
官方定義DES術語的責任劃分标準國際商會官網。

聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）
分析DES在發展中國家貿易中的適用性 UNCTAD報告。

中國商務部《國際貿易術語解釋通則》中文譯本
明确DES的中文釋義及操作規範商務部文件庫。

（注：部分鍊接需結合具體文件編號訪問，建議通過官網檢索"INCOTERMS 2020"或"DES術語"獲取全文。）

網絡擴展解釋

目的港碼頭交貨（DEQ，Delivered Ex Quay）是國際貿易術語之一，指賣方需将貨物運至指定目的港的碼頭并完成交貨，同時承擔交貨前的全部風險和費用。以下是詳細解釋：

1.基本定義

交貨地點：賣方在約定目的港的碼頭将貨物卸下并交于買方控制，即完成交貨（）。
風險轉移：貨物在目的港碼頭交付前的一切風險由賣方承擔，交付後風險轉移至買方（）。

2.雙方責任劃分

賣方義務：
- 負責租船訂艙，将已清關的貨物運輸至目的港。
- 承擔運輸、卸貨及碼頭交貨前的所有費用（包括運費、保險費、卸貨費等）。
- 辦理進口手續：根據權威來源，賣方需負責進口清關并支付相關稅費（如關稅、增值稅），通常術語後需加注“Duty Paid”（）。
買方義務：
- 接收貨物并承擔交貨後的一切費用（如倉儲、國内運輸等）。
- 部分來源提到買方可能需要自行辦理進口手續，但此描述可能存在版本差異（如Incoterms 2000與後續版本調整）（）。

3.與其他術語的差異

與DES（目的港船上交貨）區别：DES的交貨地點在目的港船上，而DEQ需卸貨至碼頭（）。
與DDP（完稅後交貨）區别：DEQ僅覆蓋到碼頭交貨，而DDP要求賣方将貨物送至買方指定地點（如倉庫）。

4.適用場景與注意事項

適用運輸方式：主要用于海運或内河運輸。
版本差異：需注意國際貿易術語的版本（如Incoterms® 2020已取消DEQ，改用DPU），建議交易雙方明确術語版本（）。

5.關鍵争議點

進口清關責任：部分低權威性來源（如）稱買方負責進口手續，但高權威性來源（如、4）明确賣方需辦理。建議以合同條款和術語版本為準（）。

DEQ要求賣方承擔較高的責任和費用，適合希望簡化進口流程的買方。實際使用時需明确術語版本及具體條款，避免糾紛。