磨擦材料英文解釋翻譯、磨擦材料的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 abrasives

分詞翻譯：

磨擦的英語翻譯：

grind
【機】 attrite; friction

材料的英語翻譯：

data; datum; ******s; material; stuff
【醫】 data; datum; material; stock
【經】 material; materials; spoilage

專業解析

摩擦材料（friction material）是指通過摩擦作用實現動能傳遞、減速或制動的功能性材料，廣泛應用于機械制動與傳動系統。其核心特性包括穩定的摩擦系數、耐磨性、耐高溫性及抗衰退性。以下是詳細解析：

一、定義與功能

核心定義
摩擦材料是由增強纖維（如金屬、陶瓷、有機纖維）、粘結劑（樹脂或橡膠）及摩擦調節劑（如石墨、銅粉）組成的複合材料。其核心功能是通過表面摩擦消耗動能，典型應用包括刹車片、離合器片等。

英文對應術語：Friction Material（ASM Handbook, Vol. 18）。
性能要求
- 摩擦穩定性：在高溫（350°C以上）、高濕等極端條件下保持摩擦系數（μ值）穩定（通常要求μ=0.3–0.5）；
- 耐磨性：磨損率需低于$1.5 times 10^{-7} , text{cm}/text{N·m}$（依據GB 5763-2018标準）；
- 熱衰退抵抗：制動過程中摩擦系數衰減率需≤20%。

二、分類與應用場景

類别	主要成分	典型應用	特性
半金屬型	鋼纖維+樹脂基體	汽車盤式刹車片	導熱性好，耐高溫性佳
陶瓷纖維型	陶瓷纖維+芳綸纖維	高性能轎車制動系統	低噪音，低粉塵，壽命長
碳基型	碳纖維+碳化矽	飛機/高鐵制動盤	極限溫度耐受（>800°C）
有機型	芳綸+丁腈橡膠	工業離合器片	柔韌性高，噪音控制優異

三、技術标準與權威參考

國際标準
- SAE J661：摩擦材料性能測試規範（汽車制動領域）SAE International；
- ISO 26867：摩擦材料磨損率測定标準。
中國國家标準
- GB/T 5763-2018：汽車制動器襯片強制性能要求（國家市場監督管理總局）；
- GB 12676-2014：商用車輛制動系統技術條件。

四、材料科學視角的關鍵參數

摩擦系數公式：
$$ mu = frac{F_f}{F_n} $$

其中$F_f$為摩擦力，$F_n$為法向壓力；

磨損模型：Archard方程 $V = K cdot frac{F_n cdot s}{H}$，$V$為磨損體積，$s$為滑動距離，$H$為材料硬度。

權威來源引用：

摩擦材料成分設計原則參見《複合材料學報》"汽車制動摩擦材料研究進展"；
性能測試方法依據《非金屬礦》期刊"摩擦材料熱衰退機理分析"；
國際标準索引自SAE International數據庫及ISO官網公開文檔。

網絡擴展解釋

“磨擦材料”的正确寫法應為“摩擦材料”，“磨擦”是“摩擦”的異形詞，兩者含義相同。以下是關于“摩擦材料”的詳細解釋：

定義

摩擦材料是一種依靠摩擦作用實現制動、傳動或減速功能的高分子複合材料，廣泛應用于機械設備和交通工具（如汽車、火車、飛機等）的制動器、離合器及傳動裝置中。

組成與結構

核心成分
摩擦材料屬于高分子三元複合材料，由以下三部分構成：
- 粘結劑：如樹脂、橡膠，起黏合作用；
- 增強纖維：如金屬纖維、玻璃纖維，提高強度和耐熱性；
- 摩擦調節劑：如石墨、陶瓷顆粒，調節摩擦系數和耐磨性。
制造工藝
部分摩擦材料通過粉末冶金技術制成，具有高耐磨性、穩定摩擦系數及耐高溫高壓的特點。

功能特點

通過摩擦吸收或傳遞動能，如制動時吸收動能、離合器傳動時傳遞動力；
需具備穩定的摩擦系數、耐磨損、耐高溫及一定的機械強度。

分類與應用

按功能分類
- 制動材料：如刹車片，用于減速或停車；
- 傳動材料：如離合器片，用于動力傳輸。
應用領域
- 交通運輸：汽車、火車、飛機的制動系統；
- 工業設備：石油鑽機、工程機械的傳動裝置；
- 民用品：自行車刹車、洗衣機減速部件。

重要性

作為機械設備中的安全關鍵件，摩擦材料的性能直接影響制動/傳動的可靠性和安全性，尤其在汽車工業中與生命財産安全密切相關。

如需進一步了解材料配方或具體應用場景，可參考權威工程文獻或行業标準。