螺旋推進槳英文解釋翻譯、螺旋推進槳的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 screw propeller

分詞翻譯：

螺旋的英語翻譯：

helix; screw; spiral; spire; volution
【化】 helix
【醫】 coil; coiling; helico-; screw; spiral; spiro-; tirefond

推進的英語翻譯：

advance; boost; carry forward; press; propel; push
【計】 push-in
【醫】 drive; prochoresis

槳的英語翻譯：

oar; paddle

專業解析

螺旋推進槳（luó xuán tuī jìn jiǎng），英文對應術語為Propeller 或Screw Propeller，是船舶、潛艇及部分飛行器中最常見的推進裝置。其核心原理是通過槳葉的旋轉将機械能轉化為流體動能，産生推力推動載體前進。以下是基于工程術語的詳細解釋：

一、基本定義與工作原理

中文術語：螺旋推進槳
英文術語：Propeller / Marine Propeller
詞性：名詞（Noun）
釋義：
由若幹扭曲葉片（槳葉）圍繞中心軸旋轉構成的推進器。葉片在流體（水或空氣）中旋轉時，因攻角産生壓力差，推動流體向後運動，依據牛頓第三定律（作用力與反作用力）生成向前的推力。

工作公式（推力計算）：
$$ T = K_T cdot rho cdot n cdot D $$ 其中 (T) 為推力，(K_T) 為推力系數，(rho) 為流體密度，(n) 為轉速，(D) 為槳葉直徑。

二、關鍵結構參數

槳葉數量（Blade Number）
常見3-6葉，葉數增加可降低振動但效率可能下降。

螺距（Pitch）
槳葉旋轉一周理論前進的距離，分為固定螺距（FPP）與可調螺距（CPP）。

盤面比（Disk Area Ratio）
槳葉總面積與槳盤面積（(pi D/4)）之比，影響推力負荷強度。

三、分類與應用領域

類型	英文名稱	典型應用
固定螺距螺旋槳	Fixed-Pitch Propeller	中小型商船、拖船
可調螺距螺旋槳	Controllable-Pitch Propeller	漁船、破冰船、需頻繁變速船舶
導管螺旋槳	Ducted Propeller	拖船、潛艇（降低空泡噪聲）
對轉螺旋槳	Contra-Rotating Propeller	高速艦艇、魚雷推進

四、權威參考文獻

《船舶工程詞典》（上海交通大學出版社）
定義螺旋推進槳為“通過槳葉與水流的相互作用産生推力的回轉裝置”，強調其流體動力學設計依據。

《海軍建築原理》（Principles of Naval Architecture, SNAME）
詳述螺旋槳的環流理論（Lifting-Line Theory）及空泡性能優化方法。

國際标準ISO 484-1:2015
規範船舶螺旋槳的幾何公差與制造精度要求。

五、工程案例參考

瓦錫蘭（Wärtsilä）推進系統：采用自適應槳葉設計，提升大型集裝箱船能效15%。
勞斯萊斯（Rolls-Royce）Promas系統：整合螺旋槳與舵，減少油耗達8%。

（注：文獻來源建議通過專業數據庫如知網、SpringerLink檢索原文，或訪問标準機構官網獲取ISO文件。）

網絡擴展解釋

螺旋推進槳（或稱螺旋槳）是一種将發動機的旋轉功率轉化為推進力的裝置，廣泛應用于航空、船舶等領域。以下為詳細解釋：

1.基本定義

螺旋推進槳由2個或更多扭曲成螺旋面的槳葉對稱安裝在中央葉毂上構成。其核心功能是通過槳葉在空氣或水中高速旋轉，推動流體介質（空氣/水）向後運動，利用反作用力産生推力。

2.工作原理

氣動力與反作用力：槳葉旋轉時，葉片表面對流體施加力，根據牛頓第三定律，流體對槳葉産生反向推力。
伯努利效應：槳葉的翼型設計使流體在上下表面産生速度差，形成壓力差，進一步增加推力。
介質差異：航空螺旋槳葉身細長以適應高速空氣流動，船用螺旋槳葉身寬大以應對水的密度和阻力。

3.結構特點

槳葉扭轉：各剖面安裝角隨與轉軸距離增大而減小，确保不同位置保持最佳迎角，提高效率。
槳距與轉速：螺旋槳旋轉一周推進的距離稱為槳距，轉速需根據速度調整以維持最佳推力。

4.效率與應用

效率可達85%-90%，尤其在中低速（200-700公裡/時）時表現最佳。
優勢在于推進介質流量大、推力穩定，適合飛機起飛和船舶航行。

5.術語關聯

“螺旋推進槳”與“螺旋槳”“螺旋推進器”屬同義表述，均指通過旋轉葉片實現推進的裝置。

如需進一步了解具體分類或工程案例，可參考航空與船舶領域的專業文獻。