螺旋漿噴氣飛機英文解釋翻譯、螺旋漿噴氣飛機的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 jet propeller aeroplane

分詞翻譯：

螺旋的英語翻譯：

helix; screw; spiral; spire; volution
【化】 helix
【醫】 coil; coiling; helico-; screw; spiral; spiro-; tirefond

漿的英語翻譯：

slurry; starch; thick liquid
【化】 brei
【醫】 brei; lymph; plasm; plasma; plasmo-

噴氣飛機的英語翻譯：

【機】 jet aeroplane

專業解析

螺旋槳噴氣飛機（英文：Turboprop Aircraft）是一種采用渦輪螺旋槳發動機的航空器，其動力系統結合了噴氣發動機核心機和傳統螺旋槳推進裝置。該機型通過燃氣渦輪驅動螺旋槳旋轉産生推力，同時噴氣尾流提供輔助推進力。根據美國聯邦航空管理局（FAA）的技術文檔定義，其核心組件包含壓氣機、燃燒室、渦輪組及減速齒輪箱，其中減速齒輪箱能将渦輪轉速降低至適合螺旋槳工作的範圍。

從空氣動力學角度分析，此類飛機通常在亞音速階段（0.2-0.7馬赫）展現最優效能，燃油效率比純噴氣式飛機提升20-30%，但巡航速度較後者降低約40%。國際民航組織（ICAO）的適航标準特别指出，渦輪螺旋槳發動機需通過FAR 33部認證，其螺旋槳系統則需滿足FAR 35部強度與耐久性要求。

典型應用場景包括支線航空（如ATR 72機型）、軍用運輸（如C-130大力神）及特種作業飛行。英國羅爾斯·羅伊斯公司的「達特」發動機作為經典案例，曾為維克斯子爵飛機提供動力，創造了渦輪螺旋槳客機的商業化運營先例。當前技術發展聚焦于複合材料螺旋槳和混合電推進系統的整合創新，相關研究可見《航空推進系統進展》論文集（AIAA出版）。

網絡擴展解釋

“螺旋槳噴氣飛機”這一表述可能存在術語混淆，但根據航空工程領域的實際分類，可以理解為采用渦輪螺旋槳發動機（渦槳發動機）的飛機。以下是詳細解釋：

1.核心概念

渦輪螺旋槳發動機（Turboprop）屬于噴氣發動機的一種衍生類型。它結合了噴氣發動機的核心機（壓氣機、燃燒室、渦輪）與螺旋槳推進系統。發動機通過燃燒燃料驅動渦輪，渦輪帶動螺旋槳旋轉産生推力，同時部分廢氣能量也通過尾噴管産生輔助推力。

2.工作原理

噴氣動力部分：空氣經壓氣機壓縮後進入燃燒室與燃料混合燃燒，高溫燃氣驅動渦輪旋轉。
螺旋槳推進部分：渦輪通過傳動軸帶動螺旋槳高速旋轉，螺旋槳切割空氣産生主要推力（約占80-90%），剩餘燃氣從尾噴管噴出提供輔助推力。

3.與純噴氣式飛機的區别

特征	渦槳飛機	純噴氣式飛機（如渦噴、渦扇）
推進方式	螺旋槳為主，噴氣為輔	完全依賴高速噴氣反作用力
適用速度範圍	400-800公裡/小時	高亞音速或超音速
燃油效率	中低速時更高	高速時更優
典型機型	C-130運輸機、ATR72客機	波音737、F-22戰鬥機

4.術語辨析

傳統螺旋槳飛機：通常指由活塞發動機驅動的飛機（如二戰時期的P-51戰鬥機），使用汽油燃料，與渦槳發動機有本質區别。
渦槳飛機歸類：盡管使用螺旋槳，但因核心為噴氣發動機，國際航空界将其劃歸為噴氣式飛機的一種子類。

5.應用場景

渦槳飛機憑借高燃油效率和短跑道起降能力，廣泛用于支線航空、軍用運輸、農林作業等領域。例如：

美國C-130“大力神”軍用運輸機。
歐洲ATR72支線客機。

“螺旋槳噴氣飛機”更準确的表述應為渦輪螺旋槳飛機，其本質是通過噴氣發動機驅動螺旋槳，屬于噴氣動力與螺旋槳推進的結合體。