
【機】 tread; wehhl track; wheel tread
輪距(wheel track)是汽車工程領域的核心參數,指同一車橋兩側車輪中心平面之間的垂直距離,英語中對應術語為"track"或"wheel track"。根據《現代漢英綜合大詞典》定義,該參數直接影響車輛的行駛穩定性與轉向特性。
從技術規範角度,我國GB/T 3730.3-2019《汽車和挂車術語及定義》明确指出,輪距測量需以輪胎中心線為基準,前輪距與後輪距數值差異會改變車輛的轉向特性。根據中國汽車工程學會(www.sae-china.org)的車輛動力學研究報告,輪距每增加10%,側翻臨界角可提升約6.2%。
實際應用中,輪距參數需與軸距形成合理配比。美國SAE International的技術标準J670e建議,乘用車輪距/軸距比值宜控制在0.55-0.65之間以獲得最佳操控平衡。英國牛津大學車輛動力學實驗室的實驗數據顯示,該比值超過0.68時車輛轉向不足趨勢将顯著增強。
輪距是汽車設計中的重要參數,指同一車橋(或車軸)上左右車輪中心平面之間的距離。以下是詳細解釋:
測量方式
輪距通常指車輪在支承平面(如地面)上留下的軌迹中心線之間的距離。若車軸兩端為雙車輪(如卡車),則指雙車輪兩個中心平面之間的距離。
分類
分為前輪距和後輪距,分别對應前軸與後軸左右車輪的間距,兩者可相同或不同。
穩定性與操控性
輪距越寬,車輛橫向穩定性越強,高速轉彎時抗側傾能力更優。例如,越野車通常采用更寬輪距以提升複雜路況下的穩定性。
舒適性
較寬輪距可提高駕駛舒適性,但若前輪距過寬且車輛無助力轉向,可能導緻方向盤轉向阻力增大,影響操控體驗。
其他影響
輪距還關聯車輛總寬度、重量分布及安全性,過寬可能增加車身尺寸和風阻。
需注意輪距(左右車輪間距)與軸距(前後軸中心間距)的差異。軸距影響車内空間和縱向穩定性,而輪距主要作用于橫向維度。
如需進一步了解,可參考權威汽車工程資料或車輛參數手冊。
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