輪接觸面英文解釋翻譯、輪接觸面的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 wheel tread

分詞翻譯：

輪的英語翻譯：

annulus; ring; take turns; wheel
【醫】 wheel

接觸面的英語翻譯：

interface
【計】 contact surface
【化】 interface
【醫】 contact surface; facies contactus

專業解析

輪接觸面（wheel contact surface）是指機械系統中車輪與軌道、地面或其他運動部件直接接觸并傳遞力的功能界面。該術語在機械工程與車輛動力學中具有明确的物理定義，其核心參數包括接觸應力分布、摩擦系數和幾何接觸面積。

從漢英詞典視角解析，該術語對應英文表述為"wheel contact patch"或"wheel-road interface"，特指輪胎與道路接觸形成的橢圓狀應力區域。美國汽車工程師學會（SAE J670）将其定義為"輪胎胎面與支撐表面之間的瞬時接觸區域，其幾何形狀受載荷、胎壓及材料特性的共同影響"。

關鍵技術特征包含：

接觸應力分布：遵循赫茲接觸理論公式計算 $$sigma = frac{3F}{2pi a}sqrt{1 - frac{r}{a}}$$ 其中F為垂直載荷，a為接觸橢圓長半軸
滑移率控制：在車輛ABS系統中維持8-15%的最佳滑移範圍
溫度場梯度：制動工況下接觸區溫度可達300-600°C

材料科學角度，現代高鐵輪軌采用UIC 860V标準規定的ER8車輪鋼與R350HT鋼軌匹配，通過貝氏體相變控制接觸疲勞。汽車領域則普遍采用DIN 17230标準的C56E2鋼材，配合硫氮共滲表面處理技術。

該術語在軌道交通（BS EN 15663:2019）、汽車工程（ISO 8855:2011）和工業機器人（ANSI/RIA R15.08）領域均有差異化應用定義。德國聯邦材料研究與測試研究所（BAM）通過多體動力學仿真證實，輪軌接觸面微觀紋理對噪聲輻射級影響可達12dB(A)。

網絡擴展解釋

“輪接觸面”是機械工程領域的專業術語，指輪子與其他物體（如軌道、地面等）實際接觸的表面區域。以下是詳細解釋：

基本定義
輪接觸面（Wheel Tread）是輪子與外界物體直接接觸并傳遞力的部分。例如，火車車輪與鐵軌的接觸面、汽車輪胎與路面的接觸面均屬于此範疇。其形狀和材質直接影響摩擦力、磨損率及運行穩定性。
工程特性
- 材料選擇：通常選用高硬度材料（如合金鋼）以增強耐磨性。
- 設計考量：需根據應用場景設計為平面、曲面或複合形狀，例如火車輪接觸面常為錐形以減少橫向滑動。
- 力學影響：接觸面的大小和形狀決定了壓力分布，進而影響摩擦系數和能量損耗。
應用場景
常見于軌道交通（如高鐵車輪）、汽車輪胎、工業機械傳動系統等。例如，地鐵車輪的接觸面需定期打磨以消除疲勞裂紋，确保安全運行。
相關術語擴展
英文對應詞為“wheel tread”或“contact surface of wheel”，在機械圖紙或技術文檔中常簡寫為“tread”。

若需進一步了解具體行業标準（如鐵路輪軌接觸面規範），建議查閱機械工程手冊或行業技術文獻。