轮接触面英文解释翻译、轮接触面的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 wheel tread

分词翻译：

轮的英语翻译：

annulus; ring; take turns; wheel
【医】 wheel

接触面的英语翻译：

interface
【计】 contact surface
【化】 interface
【医】 contact surface; facies contactus

专业解析

轮接触面（wheel contact surface）是指机械系统中车轮与轨道、地面或其他运动部件直接接触并传递力的功能界面。该术语在机械工程与车辆动力学中具有明确的物理定义，其核心参数包括接触应力分布、摩擦系数和几何接触面积。

从汉英词典视角解析，该术语对应英文表述为"wheel contact patch"或"wheel-road interface"，特指轮胎与道路接触形成的椭圆状应力区域。美国汽车工程师学会（SAE J670）将其定义为"轮胎胎面与支撑表面之间的瞬时接触区域，其几何形状受载荷、胎压及材料特性的共同影响"。

关键技术特征包含：

接触应力分布：遵循赫兹接触理论公式计算 $$sigma = frac{3F}{2pi a}sqrt{1 - frac{r}{a}}$$ 其中F为垂直载荷，a为接触椭圆长半轴
滑移率控制：在车辆ABS系统中维持8-15%的最佳滑移范围
温度场梯度：制动工况下接触区温度可达300-600°C

材料科学角度，现代高铁轮轨采用UIC 860V标准规定的ER8车轮钢与R350HT钢轨匹配，通过贝氏体相变控制接触疲劳。汽车领域则普遍采用DIN 17230标准的C56E2钢材，配合硫氮共渗表面处理技术。

该术语在轨道交通（BS EN 15663:2019）、汽车工程（ISO 8855:2011）和工业机器人（ANSI/RIA R15.08）领域均有差异化应用定义。德国联邦材料研究与测试研究所（BAM）通过多体动力学仿真证实，轮轨接触面微观纹理对噪声辐射级影响可达12dB(A)。

网络扩展解释

“轮接触面”是机械工程领域的专业术语，指轮子与其他物体（如轨道、地面等）实际接触的表面区域。以下是详细解释：

基本定义
轮接触面（Wheel Tread）是轮子与外界物体直接接触并传递力的部分。例如，火车车轮与铁轨的接触面、汽车轮胎与路面的接触面均属于此范畴。其形状和材质直接影响摩擦力、磨损率及运行稳定性。
工程特性
- 材料选择：通常选用高硬度材料（如合金钢）以增强耐磨性。
- 设计考量：需根据应用场景设计为平面、曲面或复合形状，例如火车轮接触面常为锥形以减少横向滑动。
- 力学影响：接触面的大小和形状决定了压力分布，进而影响摩擦系数和能量损耗。
应用场景
常见于轨道交通（如高铁车轮）、汽车轮胎、工业机械传动系统等。例如，地铁车轮的接触面需定期打磨以消除疲劳裂纹，确保安全运行。
相关术语扩展
英文对应词为“wheel tread”或“contact surface of wheel”，在机械图纸或技术文档中常简写为“tread”。

若需进一步了解具体行业标准（如铁路轮轨接触面规范），建议查阅机械工程手册或行业技术文献。