理論容積效率英文解釋翻譯、理論容積效率的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 theoretical volumetric efficiency

分詞翻譯：

理論的英語翻譯：

frame of reference; theoretics; theorization; theory
【化】 Rice-Ramsperger-Kassel theoryRRK; theory
【醫】 rationale; theory

容積的英語翻譯：

cubage; dimension; volume
【醫】 volume

效率的英語翻譯：

efficiency
【化】 coefficient of performance(COP)
【醫】 efficiency
【經】 efficiency

專業解析

理論容積效率（Theoretical Volumetric Efficiency）是流體機械領域的關鍵性能參數，特指理想狀态下流體機械的實際流量與理論流量的比值。以下從漢英詞典角度詳解其定義、計算及應用：

一、術語定義與漢英對照

理論容積效率（Theoretical Volumetric Efficiency）
指流體機械（如泵、壓縮機）在無洩漏、無壓縮損失等理想條件下，實際輸送的流體體積與幾何掃過容積的百分比值。其核心反映機械設計的固有輸送能力上限。
關鍵概念漢英解析
- 掃過容積（Swept Volume）：活塞或轉子每行程/周期排出的理論流體體積（如壓縮機氣缸容積）
- 實際流量（Actual Flow Rate）：單位時間内實際輸送的流體量（m³/s）
- 理論流量（Theoretical Flow Rate）：基于幾何尺寸計算的最大流量（m³/s）

二、計算公式與物理意義

采用國際通用的工程表達式：

$$ etav = frac{Q{text{actual}}}{Q_{text{theoretical}}} times 100% $$

其中：

$eta_v$ = 容積效率（%）
$Q_{text{actual}}$ = 實際流量（實測值）
$Q_{text{theoretical}}$ = 理論流量（$= text{掃過容積} times text{轉速}$）

物理意義：揭示因内洩漏、流體壓縮、閥門延遲等因素導緻的流量損失程度。效率越接近100%，說明機械密封性與設計合理性越優。

三、工程應用場景

壓縮機性能評估
活塞式壓縮機理論容積效率通常為60%-85%，螺杆壓縮機可達70%-90%，用于診斷氣缸磨損或閥門故障。

液壓系統設計
液壓泵的容積效率直接影響系統能效，工程要求通常≥90%以控制内洩損耗。

内燃機優化
在發動機領域稱為"充氣效率"，提升進氣容積效率可增加燃燒效率（參考SAE J604标準）。

權威來源：

中國機械工程學會《機械工程術語》第二版（2018）

ASME PTC 10-1997《壓縮機和排氣機性能試驗規範》

《液壓與氣動傳動》（機械工業出版社，2020）

網絡擴展解釋

理論容積效率是指在理想狀态下，系統或設備（如發動機、液壓泵等）所能達到的最大效率值，通常以百分比表示。以下是具體領域的解釋：

1.發動機領域的理論容積效率

理論容積效率指氣缸在進氣行程中，若能完全被混合氣體填滿時的理想效率（即100%）。但實際應用中，因進氣阻力、溫度變化等因素，實際效率會低于理論值。

計算公式：
$$ text{理論容積效率} = frac{text{理論氣缸容積}}{text{理論氣缸容積}} times 100% = 100% $$
實際效率則為實際進氣量與理論容積的比值，現代發動機通過技術優化（如渦輪增壓）可超過100%。

2.液壓系統的理論容積效率

在液壓泵或馬達中，理論容積效率假設無洩漏或壓縮損失時的效率，即實際流量與理論流量的比率。

計算公式：
$$ etav = frac{Q{text{實際}}}{Q_{text{理論}}} times 100% $$
其中，理論流量由泵的排量和轉速決定，而實際流量因洩露等因素降低。

3.影響理論效率的實際因素

發動機：進氣阻力、氣門設計、燃料霧化程度等。
液壓系統：工作壓力、摩擦副間隙、液體粘度等。

理論容積效率是理想化模型下的最高效率标準，實際應用中需結合具體場景（如工程技術優化）分析差異。如需更詳細參數，可參考液壓泵或發動機設計手冊。