
"便橋"作為工程學術語,其标準漢英對應詞為"temporary bridge"或"makeshift bridge",指為滿足臨時通行需求而搭建的簡易橋梁結構。根據中國土木工程學會發布的《土木工程術語标準》[來源1],便橋具有三個核心特征:
臨時性構造:平均使用壽命不超過2年,多采用可拆卸式鋼架結構或預制混凝土構件[來源2]。例如在2023年鄭州黃河防汛工程中,應急搭建的裝配式鋼橋即屬此類[來源3]。
承載限制:荷載标準通常為永久橋梁的30-50%,依據《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2023)規定,臨時便橋設計活載不超過公路-II級标準的60%[來源4]。
快速施工:典型施工周期為3-15天,英國ICE土木工程師協會案例庫顯示,模塊化便橋搭建最快紀錄為72小時完成60米跨度[來源5]。
該術語在《牛津工程英語詞典》中被明确定義為"非永久性過渡橋梁設施",強調其替代主橋施工期間維持交通的功能[來源6]。美國土木工程師協會(ASCE)技術報告指出,現代便橋已發展出折疊桁架、浮筒式等7種标準化類型[來源7]。
中國交通部2024年頒布的《臨時橋梁技術規程》将便橋細分為:貝雷式、裝配式鋼橋、浮橋、木結構四類,其中貝雷式占比達78%[來源8]。典型應用場景包括水利工程導流期、戰區軍事橋梁、災後交通恢複等[來源9]。
“便橋”一詞主要有以下兩種解釋,需結合具體語境理解:
定義
便橋指臨時架設的簡便橋梁,用于短期通行或應急場景,如跨越河流、溝壑或在施工期間替代原有道路。其特點是結構簡單、建造快捷,常見于交通工程、搶險救災等場景。
分類與用途
曆史與實例
例如唐代渭水便橋曾用于軍事通行,現代工程中則廣泛用于橋梁施工的臨時通道。
在部分資料中,“便橋”被解釋為成語,比喻“起溝通作用的人或事物”,強調便利性(如化解矛盾、促進交流)。但此用法權威性較低,需結合語境謹慎使用。
實際應用中,“便橋”主要指臨時橋梁,需注意與成語含義區分。如需更多案例或技術細節,可參考施工規範或曆史文獻。
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