
【法】 delivered weigh
deliver the goods; delivery
【經】 deliver goods; delivery
weight; heft
【化】 weight
【醫】 baro-; weight; wt.
【經】 weight
交貨重量(Delivery Weight)是國際貿易與物流領域的關鍵術語,指貨物在交付時經雙方确認的實際重量數值,直接影響貿易結算、運輸費用及責任劃分。以下從專業角度解析其内涵:
法律定義與标準依據
根據國際商會《國際貿易術語解釋通則》(Incoterms® 2020),交貨重量需在貨物風險轉移時确定,例如FOB術語下以裝運港過駁重量為準,CIF術語則包含到港前運輸損耗的約定重量。中國《民法典》第619條進一步規定,重量驗收标準應在合同中明示,避免履約争議。
計量方法與技術規範
國際通用計量方式包含軌道衡稱重(適用于大宗散貨)、地磅稱重(集裝箱貨物)及水尺計重(液體散裝貨物),需符合國際法定計量組織(OIML)R76認證标準。必維國際檢驗集團(Bureau Veritas)等行業機構常作為獨立第三方出具重量證書。
商業應用場景
該數據直接影響信用證兌付(UCP600第30條允許5%重量浮動)、關稅計算(WTO《海關估價協議》以交貨重量為完稅依據)及保險理賠(倫敦保險協會條款明确重量短缺索賠标準)。
常見關聯概念辨析
國際貿易合同通常以淨重為結算基準,毛重主要用于運輸配載。
交貨重量是指在貨物交付過程中,買賣雙方約定的貨物重量計算方式,通常分為實際重量和理論重量兩種形式。以下是詳細解釋:
交貨重量的選擇需結合貨物性質、行業規範及合同條款,實際重量強調直接測量,理論重量依賴标準化計算,兩者均需符合商業交付的時效性與質量要求。
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