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邊溝是道路工程中的重要排水設施，指沿道路兩側或單側設置的線性溝槽，主要用于收集并排放路表雨水、防止路基侵蝕。根據中國《公路排水設計規範》（JTG/T D33-2012）和美國交通研究委員會（TRB）發布的《Highway Drainage Guidelines》，其核心功能包含三個方面：
水文控制
通過梯形或矩形截面設計引導地表徑流，降低積水對瀝青路面結構層的滲透破壞。典型尺寸為底寬0.3-0.6米、深度0.4-0.8米，坡度需滿足0.3%-0.5%的最小排水縱坡要求。
結構防護
采用漿砌片石、預制混凝土或生态草溝等形式，防止水流沖刷造成路基邊坡坍塌。美國各州公路運輸工作者協會（AASHTO）在《Roadside Design Guide》中特别強調，邊溝與路肩銜接處需設置反濾層，避免細顆粒土體流失。
生态協調
現代工程實踐中，透水邊溝設計被納入《海綿城市建設技術指南》，通過植草溝、碎石滲透層等生态工法，實現雨水滞留與地下水補給的雙重效益。
邊溝是公路工程中重要的排水設施，其定義、功能及特點可綜合以下信息進行解釋：
1. 定義與設置位置
邊溝是設置在挖方路基路肩外側或低填方路基地腳外側的縱向人工溝渠。主要用于彙集并排除路面、路肩及邊坡的降水，防止水流侵蝕路基，保障道路穩定性。
2. 功能與作用
3. 結構形式
常見類型包括梯形、矩形、碟形、三角形邊溝，以及帶蓋闆的暗溝。材料多采用石塊砌築，部分與路緣石結合設計。
4. 與排水溝的區别
邊溝主要用于挖方路段或低填方路段，直接收集路面及邊坡水；而排水溝通常将邊溝、截水溝的水引至路基外，多用于填方段或農田區域。
如需更詳細的技術參數或施工規範，可參考公路工程定額文件或專業設計手冊。
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