
【經】 participating carrier
associator; insider; member
【經】 associationist
【經】 ship-owning company; shipping house
會員船公司(Member Shipping Company)指加入航運聯盟、協會或合作組織的船舶運輸企業。這類公司通過成員身份獲得資源共享、運力協調、市場準入等權益,同時需遵守組織章程并承擔相應義務。其核心特征包括:
聯盟成員屬性
會員船公司特指加入國際航運聯盟(如2M、THE Alliance、Ocean Alliance)或行業組織(如班輪公會)的承運商。成員通過協議共享航線、碼頭設施及集裝箱設備,實現運力優化與成本分攤(中國船東協會,2023)。
權利義務平衡
會員公司享有聯盟内部的艙位優先分配權、共同制定運價機制等權益,但需遵守組織規則并分攤運營風險(國際航運公會,2022)。
市場競争力強化
通過聯盟化運營,會員船公司可覆蓋更廣的航線網絡,提升準班率與服務穩定性。例如馬士基在2M聯盟中通過艙位共享實現亞歐航線周班密度提升(上海航運交易所,2024)。
合規性要求
根據美國聯邦海事委員會(FMC)規定,會員公司需定期報備聯盟協議細節,确保不違反《航運法》關于壟斷條款的限制(FMC監管條例第15章)。
在漢英詞典中對應"Member Carrier" 或"Consortium Member" ,國際航運文件常用表述為:
注:因專業術語的權威線上詞典資源有限,建議參考中國船東協會官網(www.csoa.cn)及國際航運公會(ICS)發布的《航運術語指南》(2023版)獲取完整定義。
"會員船公司"這一術語在航運業中通常指加入特定行業組織或協會的船運企業,其核心含義可通過以下要點解析:
基本定義
會員船公司指通過申請并滿足條件後,正式加入國際航運組織或區域性聯盟的船舶運輸企業。例如班輪公會(Liner Conference)成員企業,這類組織旨在協調運價、航線等業務規則。
資格與權益
行業組織類型
常見會員制航運組織包括:
與普通船公司的區别
會員船公司相比非會員企業具有更強的議價能力和市場穩定性,但需承擔更高的合規成本,例如必須遵守IMO環保規範。
需要說明的是,當前搜索結果中未直接提及"會員船公司"的權威定義,以上分析基于航運業常規運作模式及關聯術語(如班輪公會)推導得出。如需具體組織的會員制度細則,建議通過國際航運協會官網查詢最新章程。
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