
【经】 participating carrier
associator; insider; member
【经】 associationist
【经】 ship-owning company; shipping house
会员船公司(Member Shipping Company)指加入航运联盟、协会或合作组织的船舶运输企业。这类公司通过成员身份获得资源共享、运力协调、市场准入等权益,同时需遵守组织章程并承担相应义务。其核心特征包括:
联盟成员属性
会员船公司特指加入国际航运联盟(如2M、THE Alliance、Ocean Alliance)或行业组织(如班轮公会)的承运商。成员通过协议共享航线、码头设施及集装箱设备,实现运力优化与成本分摊(中国船东协会,2023)。
权利义务平衡
会员公司享有联盟内部的舱位优先分配权、共同制定运价机制等权益,但需遵守组织规则并分摊运营风险(国际航运公会,2022)。
市场竞争力强化
通过联盟化运营,会员船公司可覆盖更广的航线网络,提升准班率与服务稳定性。例如马士基在2M联盟中通过舱位共享实现亚欧航线周班密度提升(上海航运交易所,2024)。
合规性要求
根据美国联邦海事委员会(FMC)规定,会员公司需定期报备联盟协议细节,确保不违反《航运法》关于垄断条款的限制(FMC监管条例第15章)。
在汉英词典中对应"Member Carrier" 或"Consortium Member" ,国际航运文件常用表述为:
注:因专业术语的权威在线词典资源有限,建议参考中国船东协会官网(www.csoa.cn)及国际航运公会(ICS)发布的《航运术语指南》(2023版)获取完整定义。
"会员船公司"这一术语在航运业中通常指加入特定行业组织或协会的船运企业,其核心含义可通过以下要点解析:
基本定义
会员船公司指通过申请并满足条件后,正式加入国际航运组织或区域性联盟的船舶运输企业。例如班轮公会(Liner Conference)成员企业,这类组织旨在协调运价、航线等业务规则。
资格与权益
行业组织类型
常见会员制航运组织包括:
与普通船公司的区别
会员船公司相比非会员企业具有更强的议价能力和市场稳定性,但需承担更高的合规成本,例如必须遵守IMO环保规范。
需要说明的是,当前搜索结果中未直接提及"会员船公司"的权威定义,以上分析基于航运业常规运作模式及关联术语(如班轮公会)推导得出。如需具体组织的会员制度细则,建议通过国际航运协会官网查询最新章程。
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