海上碰撞英文解釋翻譯、海上碰撞的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 collision at sea

分詞翻譯：

海上的英語翻譯：

at sea; on the sea

碰撞的英語翻譯：

collide; bump; hit; hurtle; knock up against
【化】 collision; impingement
【醫】 collision; interlocking
【經】 collision

專業解析

海上碰撞（Hǎishàng Pèngzhuàng / Maritime Collision）在漢英詞典及海事法律語境中，指兩艘或兩艘以上的船舶在水上（包括海洋、河流、湖泊等可航水域）發生意外或過失性的物理接觸，導緻船舶、貨物、人員或環境損害的事故。其核心含義包含以下要點：

事故性質
指船舶之間或船舶與固定/漂浮物體（如碼頭、鑽井平台、浮标）之間的直接或間接接觸。根據《1972年國際海上避碰規則公約》（COLREGs），碰撞不僅限于物理觸碰，還包括因航行過失（如未遵守避碰規則）導緻他船為避免碰撞而擱淺或受損的“間接碰撞”。
關鍵構成要件
- 主體：涉及至少一艘船舶（包括各類商船、漁船、遊艇、軍艦等）。
- 地點：發生在海上或其他可航水域。
- 接觸：存在實際的物理接觸（直接碰撞）或引起損害的非接觸性過失（間接碰撞）。
- 損害後果：通常導緻財産損失（船體、貨物損壞）、人身傷亡或環境污染。
- 過失/原因：通常由一方或多方的過失（如違反航行規則、疏忽瞭望、機械故障、操作失誤）引起，但也可能由不可抗力導緻。
英文對應術語
- Maritime Collision：最通用的術語，涵蓋各種水上碰撞事故。
- Ship Collision：特指船舶之間的碰撞。
- Allision：特指船舶與固定物體（如橋梁、碼頭）之間的碰撞。
- Collision Regulations (COLREGs)：指規範船舶避碰行為的國際規則。
法律與責任框架
海上碰撞事故的處理主要依據：
- 國際公約：《1972年國際海上避碰規則公約》（COLREGs）規定了船舶航行、信號、避讓責任等核心規則，是預防碰撞的根本準則。國際海事組織（IMO）官網提供公約文本：https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx。
- 國内法：如中國《海商法》第八章“船舶碰撞”專門規定了碰撞的定義、責任劃分、損害賠償原則和訴訟時效等。中國海事局是主管機構，相關法規可參考其官方發布：https://www.msa.gov.cn/。
- 責任原則：通常適用過錯責任原則，根據過失程度比例分擔責任。若碰撞由不可抗力或原因不明引起，損失由各方自行承擔。
後果與處理
碰撞可能導緻嚴重後果，包括人員傷亡、船舶沉沒、貨物全損、燃油洩漏造成海洋污染等。事故發生後需：
- 立即報告主管機關（如海事局）。
- 進行事故調查以确定原因和責任。
- 啟動保險理賠（如船殼險、保賠保險）。
- 可能引發民事訴訟（損害賠償）或行政處罰（對違規船員的處罰）。

權威參考來源：

國際海事組織 (IMO) - 《1972年國際海上避碰規則公約》(COLREGs)：https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx (國際規則基石)。
中華人民共和國海事局 (MSA) - 《中華人民共和國海商法》：https://www.msa.gov.cn/ (國内法律依據)。
中國船級社 (CCS) - 相關規範指南：https://www.ccs.org.cn/ (技術标準參考)。

網絡擴展解釋

海上碰撞是海事法律中的重要概念，主要涉及船舶在特定水域發生的接觸事故及其法律後果。根據搜索結果中的法律定義和實務解釋，其核心内容如下：

一、法律定義

根據《中華人民共和國海商法》第165條，海上碰撞指船舶在海上或與海相通的可航水域發生接觸，并造成損害的事故。這裡的“船舶”需滿足以下條件：

非軍用或政府公務船舶；
排除了20總噸以下的小型船艇。

二、構成要件

海上碰撞需同時滿足以下條件：

碰撞主體：至少一方為《海商法》定義的船舶，另一方可以是内河船、非軍用船舶等；
發生水域：在海上或與海相通的可航水域（如長江、鴨綠江等）；
實際損害：包括人身傷亡、財産損失或環境損害；
因果關系：碰撞行為與損害結果存在直接關聯。

三、常見原因及責任分類

無過失碰撞：
- 不可抗力（如台風、戰争）或意外事件（如機械故障）；
- 原因不明或第三方侵權導緻；
- 責任原則：各方自負損失。
單方過失碰撞：
- 常見于在航船碰撞錨泊船或操作失誤（如未遵守航行規則）；
- 責任原則：過失方承擔全部賠償。
共有過失碰撞：
- 雙方均有過錯（如未保持安全距離、瞭望疏忽）；
- 責任原則：按過失比例分擔賠償。

四、擴展情形

即使船舶未實際接觸，若因操縱不當或違反航行規則（如超速、違規轉向）導緻他船受損，仍可能被認定為“碰撞”并適用相關法律責任。

如需進一步了解具體案例或賠償标準，可參考《海商法》第八章或專業海事法律解讀（來源：）。