海軍錨英文解釋翻譯、海軍錨的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 admiralty anchor

分詞翻譯：

海軍的英語翻譯：

navy
【法】 droitsof admiralty

錨的英語翻譯：

anchor
【電】 anchor

專業解析

海軍錨（Admiralty Anchor），又稱傳統錨或有杆錨，是船舶錨泊設備中最具代表性的傳統錨型之一。其名稱源于曆史上被多國海軍廣泛采用，結構堅固可靠，在特定底質條件下抓力出色。以下從漢英詞典角度詳細解釋其含義及特點：

一、核心定義與結構特征

術語定義
- 中文：海軍錨（Hǎijūn Máo）
- 英文：Admiralty Anchor
- 核心特征：由錨柄（Shank）、錨臂（Arms）、錨爪（Flukes）和橫杆（Stock）四部分構成。橫杆垂直于錨臂平面，确保單側錨爪始終向下齧入海床。
結構詳解
- 錨柄（Shank）：主體長杆，頂端連接錨鍊。
- 錨臂與錨爪（Arms & Flukes）：雙側對稱臂狀結構，末端為尖爪，用于刺入底質。
- 橫杆（Stock）：與錨臂垂直的固定杆，确保錨體觸底後單側錨爪朝下，提升抓持效率。

二、工作原理與性能特點

抓底機制
錨體平躺海床後，橫杆迫使一側錨爪向下旋轉，深插底質（如泥沙、黏土），另一錨爪向上傾斜。此設計使其抓重比（抓力/錨重）可達1:10，優于部分現代無杆錨。
適用場景
- 優勢底質：軟泥、沙質、黏土等松軟海床。
- 局限性：在岩石或礫石底質易卡死；橫杆增加收納難度，現代商船較少采用。

三、曆史地位與現代應用

海軍傳統
18–19世紀作為歐洲海軍标準錨型，因結構簡單、鑄造可靠，成為早期戰艦主力錨具。英國海軍部（Admiralty）曾對其規格進行标準化命名，故得名“海軍錨” 。
當代用途
主要用于小型漁船、工程船定位及海事博物館展示。部分法規要求船舶配備海軍錨作為應急備用錨，因其無需電力即可操作。

四、權威文獻參考

《船舶錨泊設備規範》（中國船級社）
定義海軍錨為“有杆錨”，明确其結構參數與試驗标準（如拉力測試要求）。

《Naval Architecture Manual》（美國船級社）
對比海軍錨與無杆錨性能，指出其在軟底質中的抓力優勢。

《海事技術史》（英國國家海事博物館）
詳述海軍錨在風帆戰艦時代的核心作用及制造工藝演進。

IMO《國際海上人命安全公約》
建議特定船舶配置傳統錨作為應急設備。

五、術語對照與總結

中文術語	英文術語	功能描述
錨柄	Shank	連接錨鍊的主體長杆
橫杆	Stock	垂直杆，控制錨爪定向
錨爪	Fluke	刺入底質的尖端結構
抛錨作業	Anchoring Operation	錨體部署與抓底過程

海軍錨憑借其機械可靠性和曆史意義，至今仍是錨泊技術演進的标志性符號，其設計原理為現代錨具研發提供了重要基礎。

網絡擴展解釋

海軍錨是一種傳統的有杆錨，主要用于船舶系泊。以下是其詳細解釋：

一、結構與組成

海軍錨由錨卸扣、錨幹、橫杆（錨杆）、錨臂和錨爪等部件構成。其特點是錨幹與錨爪為一體鑄造，錨杆與錨臂平面呈90度垂直，通過橫杆調整錨的着底姿态，使錨爪插入海底底質。

二、抓底原理

抛錨後，錨鍊拉動錨體，橫杆一端接觸海底，迫使錨爪翻轉并垂直嵌入底質。隨着錨鍊繼續拖拽，錨爪逐漸深入泥沙，形成抓力。這一過程依賴錨杆的支撐作用，确保錨爪穩定抓底。

三、優缺點

優點：抓重比（抓力與自重之比）較大，尤其在砂、硬泥及礫石底質中表現穩定。
缺點：收放不便，且一個錨爪常露出海底，易纏繞錨鍊或刮傷船體，現代商船已較少使用。

四、曆史與應用

海軍錨最早可追溯至17世紀風帆時代，19世紀後主要作為備用錨或輔助錨。因其可靠性，目前仍用于小型船舶或特殊場景（如礁石底質）。

五、與其他錨的區别

相比無杆錨（如霍爾錨），海軍錨結構更簡單但適應性較差，而無杆錨更適合現代船舶快速收放需求。

如需更完整信息，可參考文物鑒藏類資料或船舶設備專業文獻。