局部滲碳英文解釋翻譯、局部滲碳的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 local carburizing

分詞翻譯：

局部的英語翻譯：

part
【計】 L; LOC
【醫】 mero-; topo-

滲碳的英語翻譯：

【化】 carburization

專業解析

局部滲碳（Localized Carburizing）是機械制造領域中的一種表面硬化處理工藝，特指通過控制碳元素擴散範圍，僅在金屬工件特定區域形成高碳層的熱處理方法。該技術廣泛應用于齒輪、軸承等機械零件的強化處理，通過提升局部耐磨性和抗疲勞強度，同時保留非滲碳區域的韌性。

根據ASM International發布的《ASM Handbook Volume 4A: Steel Heat Treating Fundamentals and Processes》定義，局部滲碳需采用物理屏障（如鍍銅層）或化學塗層（防滲塗料）對非處理區域進行保護，使碳原子僅在暴露的金屬表面擴散。處理後的工件在淬火過程中，滲碳區域形成堅硬的馬氏體結構，未滲碳部分保持原有機械性能。

中國機械工程學會熱處理分會的技術白皮書指出，典型工藝參數包括：

滲碳溫度：880-950℃（視鋼材類型而定）
碳勢控制範圍：0.7-1.2%C
有效硬化層深：0.3-3.0mm（按ISO 2639标準檢測）

該技術的關鍵優勢體現在可針對複雜幾何形狀工件實施定向強化，例如齒輪的齒面強化處理。根據SAE Technical Paper 2020-01-0256記載，采用局部滲碳的變速箱齒輪比整體滲碳件減少約15%的變形量，同時提高20%以上的接觸疲勞壽命。

網絡擴展解釋

局部滲碳是一種針對金屬工件特定區域進行表面強化的熱處理工藝，其核心在于通過選擇性處理提升材料性能。以下是詳細解釋：

定義與目的局部滲碳指僅對工件需要高硬度的部分（如齒輪齒面、軸承接觸面）進行滲碳處理，其他區域通過保護措施避免碳滲入。目的是在保持材料心部韌性的同時，使表層獲得耐磨性。
實施方法 • 材料選擇：主要采用含碳量0.1%-0.25%的低碳鋼或低合金鋼 • 工藝參數：加熱至900-950℃奧氏體區，保溫時間根據滲層深度調整 • 保護措施：通過鍍銅、塗防滲塗料或機械覆蓋等方式保護非滲碳區域
微觀變化滲碳過程中活性碳原子擴散至鋼件表層，形成0.5-2mm的高碳層（含碳量可達0.8%-1.2%），而心部仍保持原始低碳成分（0.15%-0.25%），這種梯度結構同時滿足耐磨與抗沖擊需求。
典型應用 • 汽車變速箱齒輪（僅強化齒面） • 軸承滾道部位 • 凸輪軸工作面 • 模具刃口部位

該工藝相比整體滲碳可節約能耗30%-50%，同時減少後續加工工序。需注意防滲保護層的完整性直接影響處理效果，實際應用中多采用計算機模拟優化滲碳路徑。