
【化】 EP lubricant
bally; cruelly; extreme; fearfully; mighty; pole
【醫】 per-; pole; polus
intimidate; keep under control; press; push down; shelve; suppress
【醫】 prelum; pressure
lubricant
【化】 lubricant; lubricating agent
【醫】 lubricant; malactic
極壓潤滑劑(Extreme Pressure Lubricant)是一種在極端機械壓力與高溫條件下仍能維持有效潤滑性能的功能性化合物。其核心作用機制基于化學反應膜的形成:當金屬表面因高壓摩擦産生局部高溫時,潤滑劑中的活性成分(如硫、磷、氯等有機化合物)會與金屬基體發生可控腐蝕反應,生成具有層狀結構的硫化鐵、磷酸鐵等邊界潤滑膜。這種摩擦化學反應形成的保護層能有效隔離金屬表面接觸,降低黏着磨損與微焊合風險。
該物質的典型應用場景涵蓋:①重載齒輪箱(如礦用機械的減速器),②金屬塑性加工(冷镦、軋制工藝),③航空航天液壓系統。根據美國材料與試驗協會标準ASTM D2783,合格的極壓潤滑劑須通過四球試驗機測試,其燒結負荷值(Load Wear Index)需達到250N以上。現代配方多采用複合添加劑技術,例如将二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)與納米二硫化钼進行協同配伍,可在保持極壓性能的同時提升氧化安定性(《先進潤滑材料》,科學出版社,2022)。
極壓潤滑劑是一種在高壓力、高溫或極端摩擦條件下仍能保持潤滑效果的專用添加劑或潤滑材料。以下是其核心要點:
極壓潤滑劑通過添加含硫、磷、氯或钼等活性元素的極壓添加劑,在金屬表面發生摩擦化學反應,形成高熔點的化學反應膜(如硫化鐵、磷酸鐵等)。這種保護膜能有效隔離金屬接觸面,防止高溫高壓下的黏着磨損和卡鑽現象。
普通潤滑劑依賴基礎油的物理油膜,而極壓潤滑劑通過化學膜實現“邊界潤滑”,更適合極端工況。
如需進一步了解具體産品(如ZR、JM-1等型號)或成分細節,可參考地質調查局和化工儀器網的專業文獻。
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