
【化】 steam admission side
advance; come into; enter; move forward; receive; resent; score a goal
【經】 index numbers of value of imports or exports
steam
【化】 aqueous vapour
【醫】 atmo-; steam; vapor; vapores
side
【醫】 latero-; latus
在熱力學與機械工程領域,"進蒸汽側"指蒸汽進入設備或系統的端口或區域,常見于汽輪機、換熱器、鍋爐等裝置中。該術語的英文對應為"steam inlet side",其核心功能是引導高壓蒸汽進入設備内部,驅動能量轉換或傳遞過程。
從工程應用角度,進蒸汽側的具體含義可分為三方面:
根據《漢英工程技術大詞典》(中國科學技術出版社,2020版)的釋義,該術語強調介質流動方向與設備功能實現的對應關系,在系統流程圖中常用特定符號标注。美國機械工程師學會(ASME)發布的《動力管道系統設計指南》中,對進蒸汽側的管壁厚度計算提供了标準化公式: $$ Delta P = frac{2S_t}{D} cdot frac{1}{(1-Y)} $$ 其中$S_t$為材料許用應力,$D$為管道直徑,$Y$為溫度修正系數。
“進蒸汽側”是一個工程領域(尤其是汽輪機相關場景)的術語,其含義和用法可通過以下角度解釋:
基本定義 指蒸汽進入汽輪機或其他熱力設備的特定方位區域。例如汽輪機中,蒸汽通過進汽閥門進入氣缸的一側,稱為“進蒸汽側”,與排出蒸汽的“排汽側”形成對應。
應用場景 在汽輪機設計中,該術語常與軸承位置關聯。如提到,汽輪機轉子的進汽側軸承(前軸承)和排汽側軸承(後軸承)均用于支撐轉子運轉。進蒸汽側的軸承布局需考慮蒸汽壓力産生的軸向推力,并配合高中壓缸的對稱設計來抵消推力(例如通過葉片面積與壓差平衡)。
補充說明 “蒸汽”本身指液态水受熱産生的氣态物質(),而“進蒸汽側”更強調其在熱力機械中的動态流動方位概念。在翻譯時,英文常用“steam inlet side”或“steam admission side”表達。
建議在具體工程文獻中結合上下文理解該術語,重點關注其與機械結構、熱力學平衡的關系。
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