
【法】 unseaworthy
【法】 unseaworthness
在漢英詞典中,“不適航的”對應的英文術語為“unseaworthy”,指船舶、飛機等交通工具因技術缺陷、結構損壞或設備故障等原因,無法滿足安全航行或飛行标準的狀态。該詞常見于海事法、航空法及保險領域,具有以下核心含義:
技術性缺陷
船舶或飛機存在影響安全運行的機械故障、船體/機身腐蝕、導航系統失靈等問題。例如《海商法》定義中強調“船體、設備或給養不足以抵禦預定航程中的一般風險”。
法律判定标準
在國際海事組織(IMO)《國際海上人命安全公約》(SOLAS)中,船舶適航性需滿足貨物固定、防水密封、救生設備完備等法定要求,否則即構成不適航狀态。
保險責任排除
根據倫敦保險協會條款(Institute Cargo Clauses),因船舶不適航導緻的貨損屬于保險除外責任,承運人需自行承擔風險。
時空相對性
適航性判定需結合具體航程,例如某船在近海航行適航,但進行跨洋航行時可能因燃油儲備不足而被認定為不適航。
權威來源參考:
不適航(Unseaworthiness)指船舶在技術狀況、人員配備、裝備或貨物裝載等方面存在缺陷,導緻其無法安全完成預定航次的風險。這一概念在航運法律和保險中尤為重要,以下是具體解釋:
不適航強調船舶在開航前或航行期間不具備抵禦常規風險的能力,具體包括:
不適航關注船舶整體安全性,而不適貨指船舶不適合運輸特定貨物(如冷藏船無制冷設備導緻貨物損壞)。
不適航是船舶因技術、人員或管理缺陷無法安全航行的狀态,直接影響航運安全與法律責任。其判斷需結合船舶狀況、航程需求及法律标準,承運人需在開航前嚴格核查以避免風險。
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