
【建】 crank stock
【化】 bent axle; crank shaft
【化】 brake
【醫】 restrainer
曲軸制動器(Crankshaft Brake)是一種用于控制内燃機曲軸旋轉運動的機械裝置。其核心功能是通過摩擦或電磁作用産生制動力矩,在特定工況下減緩或停止曲軸的慣性旋轉。該裝置常見于大型柴油發動機系統,特别是在船舶引擎、發電機組等需要精确停機控制的工業領域。
從機械結構分析,曲軸制動器通常包含以下組件:
根據《漢英機械工程詞典》(機械工業出版社,2020版)的權威定義,曲軸制動器在發動機緊急停機、維修鎖定等場景具有關鍵安全價值。美國汽車工程師學會(SAE)技術報告J2463指出,優化設計的曲軸制動器可将發動機停機時間縮短30%-40%,同時降低齒輪系磨損。
在實際應用中,該裝置需滿足ISO 26262功能安全标準,其材料選擇需考慮500°C以上工作溫度下的穩定性。康明斯發動機技術白皮書顯示,新一代電控曲軸制動器已集成溫度傳感和自適應壓力調節功能,顯著提升制動精度和可靠性。
“曲軸制動器”是安裝在發動機曲軸上的制動裝置,主要用于輔助控制發動機或機械系統的運動狀态。以下是綜合多個權威來源的詳細解釋:
曲軸制動器屬于制動器的一種特殊類型,其核心功能是通過摩擦或能量轉換,使曲軸(發動機核心旋轉部件)減速、停止或保持靜止狀态。曲軸作為發動機中将活塞往複運動轉化為旋轉運動的關鍵部件,其制動控制對機械系統的安全性和效率至關重要。
根據制動器通用結構推斷,曲軸制動器可能包含:
主要見于兩類系統:
注:由于搜索結果未直接提及“曲軸制動器”,以上分析基于通用制動器原理與曲軸功能特性綜合推導。如需更專業解釋,建議查閱内燃機或重型車輛制動系統專著。
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