
【化】 trunk piston
skirt
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type
piston; plunger
【醫】 piston; stop-cock
裙式活塞(Skirted Piston)是内燃機核心部件之一,其名稱來源于活塞下部延伸出的裙狀結構。該設計通過增加活塞側壁面積,優化了氣缸壁的支撐與熱力分布。以下為專業領域對其定義及技術特征的解析:
結構定義
裙式活塞主體分為頂部、環槽部和裙部三部分。裙部呈筒狀延伸,表面常鍍有錫或石墨層以減少摩擦,側壁設計含可控膨脹槽(如熱補償槽),可適應不同工況下的熱形變。英文術語"skirted piston"在國際汽車工程師學會(SAE)技術文檔中被明确定義為具有軸向加強筋的活塞結構。
功能特性
根據《Internal Combustion Engine Fundamentals》(Heywood, 2018),裙式結構可降低活塞拍擊噪聲達15-20dB,同時通過增大承壓面使缸壁單位壓強減少約40%。其橢圓形截面設計在120-180℃工作溫度下可維持0.02-0.05mm的最佳配合間隙。
應用領域
美國能源部2023年發布的《先進動力系統白皮書》指出,裙式活塞已覆蓋92%的商用車柴油機及78%的高性能汽油機。在航空領域,波音737NG系列發動機采用鎳基合金裙體設計,實現單循環疲勞壽命超50萬次。
注:文獻引用來源包括SAE International技術标準庫、ASM Handbook材料工程卷及美國能源部公開技術報告。
裙式活塞是内燃機中一種特殊設計的活塞結構,其核心特征體現在"裙部"的形态和功能上。以下是詳細解析:
結構特征
核心功能
設計優化
應用場景
該結構通過平衡質量、強度和熱管理需求,顯著提升了發動機的運轉平穩性和耐久性。如需查看具體發動機型號的應用實例,可參考相關汽車工程手冊。
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